高铁技规规定正线与到发线连接应采用18号道岔。两正线间的渡线应按功能需要选用18号及以上道岔。() 此题为判断题(对，错)。

题目内容（请给出正确答案）

高铁技规规定正线与到发线连接应采用18号道岔。两正线间的渡线应按功能需要选用18号及以上道岔。()

此题为判断题(对，错)。

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考题道岔编号时，（）上的道岔应该连续编号。A.正线B.到发线C.调车线D.梯线

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考题正线、到发线与岔线衔接处设置安全线，引向安全线的道岔定位为开通（）的位置。A.正线B.到发线C.岔线D.安全线

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考题站内正线及()上的道岔,均须与有关信号机联锁。 A、到发线B、牵出线C、段管线D、安全线

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考题凡与正线、到发线接轨的专用线(专用铁路、地方铁路),必须设()(有平行进路及隔开道岔并有联锁装置时除外)。 A.岔线B.安全线C.专用道岔D.避难线

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考题道岔和站线的维修周期,由铁路局集团公司规定。其中正线、到发线道岔维修周期宜与正线线路同步。() 此题为判断题(对，错)。

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考题正线与到发线连接应采用()号道岔。 A.12B.14C.18D.22

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考题平行线间的单渡线,由两组相同号数的单开道岔和两道岔间的连接直线组成。() 此题为判断题(对，错)。

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考题道岔的定位规定，( )正线道岔及站内正线上其他道岔(引向安全线、避难线的除外)，为正线开通的位置。A.单线车站B.双线车站C.区间内D.引向安全线、避难线

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考题单渡线与其他配线的道岔组合布置时，应按功能需要，可按逆向布置。

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