站内正线及()上的道岔,均须与有关信号机联锁。 A、到发线B、牵出线C、段管线D、安全线

题目内容（请给出正确答案）

站内正线及()上的道岔,均须与有关信号机联锁。

A、到发线

B、牵出线

C、段管线

D、安全线

参考答案

考题站内正线及到发线上的道岔,均须与()联锁。 A.信号机B.有关闭塞设备C.有关信号机D.闭塞设备

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考题为了保证行车安全,站内正线及到发线上的道岔,均需与______联锁。

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考题联锁设备分哪几种、站内正线、区间正线及到发线上的道岔须与哪些设备联锁?

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考题区间内正线道岔及站内正线上其他道岔,以正线开通的位置为定位。() 此题为判断题(对，错)。

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考题进站色灯信号机显示两个黄色灯光准许列车经道岔侧向位置，进站内( )。A.正线准备停车B.正线通过C.侧线准备停车D.侧线通过

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考题进站信号机显示一个黄灯，表示准许列车经道岔直向位置，进入站内( )。A.侧线准备停车B.侧线准备通过C.正线准备停车D.正线准备通过

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考题区间正线上的()须与有关信号机或闭塞设备联锁。 A、轨道电路B、点灯单元C、道岔D、机车信号

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考题设备是为了保证站内行车和调车作业的安全,在有关的道岔和信号机之间,以及信号机与信号机之间建立相互制约的关系,为完成这种关系而安装的设备.A.信号B.行车C.闭塞D.联锁

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考题 11、下列叙述不属于联锁设备应满足的技术条件的是A．当进路上的有关道岔开通位置不对时，该信号机不能开放。B．敌对信号未关闭时，该信号机不能开放。C．信号机开放后，该进路上的有关道岔不能扳动，但敌对信号机可以开放。D．正线上的出站信号机未开放时，进站信号机不能开放通过信号。

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