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《通用桥式起重机》(GB／T14405—2011)规定,小车车轮和起重机车轮、导向轮的构造公差,带轮缘车轮中心之间的跨度公差A:(S单位为m)小车:S≤2m时,A=()mm;S>2m时,A=()mm。起重机:S≤10m时,A=()mm;S>10m时,A=()mm。
A.±2
B.±[2+0.1(S-2)]
C.±2.5
D.±[2.5+0.1(S-10)]
参考答案
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考题
《通用桥式起重机》(GB／T14405—2011)规定,一侧车轮带导向轮时,无轮缘车轮中心之间的跨度公差A:(S单位为m)小车:S≤2m时,A=()mm;S>2m时,A=()mm。起重机:S≤10m时,A=()mm;S>10m时,A=()mm。
A.±3.2B.±4C.±[3.2+0.1(S-2)]D.±[4+0.1(S-10)]
考题
《通用桥式起重机》(GB／T14405—2011)规定,小车轨道上任一点处,在与之垂直的方向上,相对应两轨道测点之间的高度差E应符合下列要求:S≤2m时,E=()mm;S>2m时,E=()mm,且E≤8mm,S以m为单位。
A.2.0SB.2.5SC.4.0D.4.2
考题
《通用门式起重机》(GB／T14406—2011)规定,门式起重机跨度S的构造公差A,应符合如下规定:a)当跨度S≤26m时,A=土8mm,且两侧跨度S1和S2的相对差△F≤();b)当跨度S>26m时,A=士10mm,且两侧跨度S1和S2相对差△F≤()。
A.7mmB.8mmC.9mmD.10mm
考题
《起重机车轮及大车和小车轨道公差第1部分:总则》(GB／T10183.1—2010)规定,起重机轨道进行检测时,起重机应处于空载状态,当其跨度为24m时,大车轨道上任一点处,起重机轨道中心之间跨度S的允许公差值为()mm。
A.±4B.±5C.±6D.±7
考题
《通用桥式起重机》(GB／T14405—2011)规定,车轮接触点高度公差Δhr:对小车:S≤2mΔhr≤=()mm;S>2mΔhr≤=()mm。起重机:S≤10m时,Δhr≤=()mm;S>10m时,Δhr≤=()mm
A.2B.2.5C.2+0.1(S-2)D.2.5+0.1(S-10)
考题
《通用桥式起重机》(GB/T14405—2011)规定，小车轨距检测时，使钢尺(或有依托钢卷尺)与轨距中心线呈90°,至少分别测量轨道的两端和跨中三点，这三点的轨距实测值与公称值之差，不应大于小车轨距公差A。小车轨距S≤16m时，轨距S的公差A不应超过下列数值：小车轨距S≤16m时，轨距S的公差A不应超过下列数值：(1)Gn≤50t的对称正轨箱形梁及半偏轨箱形梁，在轨道端部：A为()mm;在轨道中部：轨道长度≤ 19.5m时，A为()mm;轨道长度19.5m时，A为()mm。(2)其它梁时，A为()mm。A.±1B.±2C.±5D.E.
考题
检查桥式起重机大车及小车走行轮时，主要检查（ ）。A．车轮踏面磨损是否超差B．各车轮轮缘磨损程度是否一致C．各车轮轮缘磨损是否超差D．各车轮外径是否一致E．各车轮直径的误差是否超过规定
考题
检查桥式起重机大车及小车走行轮时，主要检查()。A:车轮踏面磨损是否超差
B:各车轮轮缘磨损程度是否一致
C:各车轮轮缘磨损是否超差
D:各车轮外径是否一致
E:各车轮直径的误差是否超过规定
考题
起重机跨度S＞10米时，轨道跨度偏差不应超过（）mm，最大不得大于15mm，S-跨度A±﹛5+0.25×（S-10）﹜B±3×SC±﹛3+0.25×（S-10）﹜
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