某加氢装置催化剂更换后开车不久就发现床层存在偏流现象,在下次检修过程中发现存在沟流的地方有被烤糊的灯头和电线,针对这个现象分析正确的是()。 A、这完全是装填工人责任心不强，跟装置人员无关B、装置人员在催化剂装填期间管理检查不到位C、催化剂装填过程没有按照操作规定，野蛮施工

题目内容（请给出正确答案）

某加氢装置催化剂更换后开车不久就发现床层存在偏流现象,在下次检修过程中发现存在沟流的地方有被烤糊的灯头和电线,针对这个现象分析正确的是()。

A、这完全是装填工人责任心不强，跟装置人员无关

B、装置人员在催化剂装填期间管理检查不到位

C、催化剂装填过程没有按照操作规定，野蛮施工

参考答案

考题某装置加氢反应器开工后不久就表现出床层径向温差大，这可能的原因是催化剂装填不均匀。()

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考题装置检修停工对催化剂床层有什么要求?

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考题下列选项中,关于高速流化床特点,叙述正确的是()。 A、在床层中部，催化剂密度基本上不随高度变化B、高速床不存在稀密相分层的现象C、床层密度与线速相关，与催化剂循环强度无关D、床层中存在气泡相和颗粒相

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考题某加氢装置在一次“飞温”事故后的开车中发现反应器的床层压降上升了很多,其原因可能是催化剂超温结焦。() 此题为判断题(对，错)。

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考题某加氢装置刚开车就出现反应系统压降和催化剂床层压降同时增加的情况,下列可能的原因是()。 A、循环氢量大增B、系统的堵塞C、催化剂破碎

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考题硫化结束后发现催化剂活性不好,存在有效金属成分氢还原现象,这可能是催化剂质量有问题。() 此题为判断题(对，错)。

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考题下列情况中,不可能造成精制油氯含量超标的是()。 A、预加氢原料氯含量过高B、预加氢脱氯剂饱和C、预加氢催化剂床层发生沟流D、预加氢反应温度过高

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考题关于预加氢反应器发生沟流现象的危害,下列叙述错误的是()。 A、造成精制油质量不合格B、造成预加氢催化剂板结C、造成预加氢反应器压降上升D、造成预加氢催化剂中毒

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考题预加氢催化剂预硫化过程中,为了避免金属氧化物被氢气还原,在硫化氢未穿透催化剂床层前,催化剂床层温度不得超过290℃。() 此题为判断题(对，错)。

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