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绿+蓝系统失效,反推叙述正确的是()

A、仅有REV2可用

B、反推均不可用

C、仅有REV1可用


参考答案

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考题 蓝+黄系统失效,防滞叙述正确的是()A、可用B、不可用

考题 黄系统和黄储压器液压失效下列叙述正确的是()A、仅有停留刹车工作B、仅有正常刹车方式工作,且使用绿系统压力C、刹车方式正常不受影响

考题 反推装置系统有两个反推力装置,()。 A、反推装置1是1发(左)的反推装置,反推装置2是2发(右)的反推力装置B、反推装置1是2发(右)的反推装置,反推装置2是1发(左)的反推力装置C、都称反推装置1D、都称反推装置2

考题 下列关于反推系统的描述正确的是()。A、琥珀色的反推故障灯(REVERSER)在收上反推指令后亮约10.5秒B、琥珀色的反推故障灯(REVERSER)在放出反推指令后亮约10.5秒C、琥珀色的反推故障灯在放出反推的过程中如有部件失效,则立即亮,当排除故障后,该灯灭D、琥珀色的反推故障灯在收上反推的过程中如有部件失效,则保持亮,只有在排除故障并且在EAU/发动机附件装置上复位后,该灯才灭

考题 EICAS上显示有“REV”(琥珀色),意味:()A、反推器伸出B、反推器失效C、反推器收回D、反推器未锁或在运行中

考题 绿+蓝系统失效,防滞叙述正确的是()A、可用B、不可用

考题 反推隔离活门上的旁通活门超控手柄是用于:()。A、防止液压系统的压力泊到反推作动筒B、提供人工驱动反推时的液压的回油路C、反推失效后,用于锁定反推装置D、松开反推作动筒的锁机构

考题 绿+黄系统失效,刹车叙述正确的是()A、仅有备用刹车B、仅有储压瓶提供压力C、正常刹车

考题 关于EAU(发动机附件组件)的叙述错误的是()?A、控制反推自动收回B、帮助反推控制系统排故C、控制P5板上的REVERSER(反推)灯D、EAU在驾驶舱内

考题 发动机内部空气系统,可用于().A、轴承腔封严B、涡轮间隙控制C、发动机防冰D、产生反推力

考题 蓝+黄系统失效,反推叙述正确的是()A、仅有REV2可用B、反推均不可用C、仅有REV1可用

考题 (EMB145)发动机反推系统为()A、平移罩式反推系统B、支轴式反推系统C、开蚌式(向后打开)反推系统

考题 当作动反推放出时().A、HCU内隔离活门电磁线圈通电,方向控制活门电磁线圈断电B、液压动力只供到作动筒活塞杆伸出腔一侧C、由连接作动筒的同步钢索保证反推的同步作动D、绿液压系统作动右发反推,黄液压系统作动左发反推

考题 下面关于飞机发动机说法正确的是()A、当仅有一台发动机反推装置故障时,将该发动机反推装置锁定后飞机可以放行B、当两台发动机反推装置都故障时,将双发反推装置锁定后飞机可以放行C、当驾驶舱P5后顶板相关发动机反推(REVERSER)灯亮时,不需要做任何工作,飞机可以放行D、当驾驶舱中央上显示屏相关发动机N1数据指示方框上的黄色反推开锁灯REV亮时,飞机可以放行

考题 蓝+黄系统失效,刹车叙述正确的是()A、仅有备用刹车B、仅有储压瓶提供压力C、正常刹车

考题 (EMB145)当反推门放出多少时,发推力可用?()A、门完全打开或大于95%B、门在收回位置C、门打开45%

考题 绿+黄系统失效,防滞叙述正确的是()A、可用B、不可用

考题 绿+蓝系统失效,反推叙述正确的是()A、仅有REV2可用B、反推均不可用C、仅有REV1可用

考题 发动机双发电机失效后,应急发电机为飞机供电:().A、FMGC1可用(仅有导航功能)而不是:仅有FMGC1可用B、仅有FMGC2可用C、两台FMGC系统都可用D、没有FMGC可用

考题 发动机反推动力来自:().A、两台发动机都是蓝系统B、ENG2绿系统,ENG1黄系统C、ENG2黄系统,ENGl绿系统D、ENG2蓝系统,ENGl绿系统

考题 HMU的作用正确的是()A、作动反推B、计量燃油C、提供到绿系统液压油D、以上都不对

考题 如果反推内锁电磁阀失效,会导致()A、反推放不出B、反推放出后,不能增加油门C、反推收不上D、P5顶板的反推灯亮

考题 如果在着陆之前,没有将减速板手柄放至ARM位,关于减速板手柄,以下说法正确的是()A、只能人工放出,不能自动放出B、着陆后,减速板保持在放下的位置,拉反推,减速板不放出C、如果自动刹车系统可用,则拉反推后,减速板伸出D、当将反推手柄放至反推位,减速板自动伸出

考题 单选题反推装置系统有两个反推力装置,()。A 反推装置1是1发(左)的反推装置,反推装置2是2发(右)的反推力装置B 反推装置1是2发(右)的反推装置,反推装置2是1发(左)的反推力装置C 都称反推装置1D 都称反推装置2