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根据《海牙规则》关于承运人义务的规定,并不是只要承运人违反了适航性的担保,托运人就有权解除合同。()

此题为判断题(对,错)。


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考题 依《海牙规则》,船舶在开航前和开航时不具有适航性引起的货损,承运人可以免责。() 此题为判断题(对,错)。

考题 下列关于调整班轮运输的国际公约以及国内法的表述中,正确的是? A.船舶适航和妥善管货是《海牙规则》规定的承运人最低限度的义务,根据我国《海商法》承运人无须承担这两项最低限度的义务 B.《维斯比规则》首次增加了“实际承运人”的概念 C.《汉堡规则》明确规定善意保函在托运人和承运人之间为有效 D.我国《海商法》要求承运人承担完全的过失责任

考题 《海牙规则》对承运人的适航义务要求贯穿于整个航程始终。

考题 《海牙规则》对承运人的适航义务要求贯穿于整个航程始终()。

考题 6、从《海牙规则》到《维斯比规则》,再到《汉堡规则》关于承运人承担的责任和义务,总体变化规律是依次加重。

考题 《海牙规则》规定提单是承运人收到货物的初步证据,《维斯比规则》明确规定提单已被转让给善意第三人,就承运人收到提单上载明货物的绝对证据。()

考题 6、《海牙规则》对承运人的适航义务要求贯穿于整个航程始终()。

考题 试从承运人义务、免责事项、责任期间、赔偿责任限额、托运人义务、延迟交付赔偿责任、诉讼时效方面比较海牙规则、维斯比规则和汉堡规则的区别。

考题 22、1924年的《海牙规则》的核心内容有()A.承运人最低的限度的责任与义务B.承运人享有的免责范围C.承运人对货物灭失或损坏的赔偿限额D.托运人的义务与责任