常二线军用柴油凝固点要求控制()。 A、≯-11℃B、>-11℃C、

题目内容（请给出正确答案）

常二线军用柴油凝固点要求控制()。

A、≯-11℃

B、>-11℃

C、<-13℃

参考答案

考题柴油凝固点高时,柴油收率( )。 A、高B、不变C、低D、无法确定

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考题常二线军用柴油粘度低,凝固点高,较好的调节方法为()。 A、增加常一中返塔温度B、降二线流量C、提二线量D、降塔顶压力

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考题常压塔最后(底)一侧线拨得重时,则()。 A、减一线凝固点降低B、减一线凝固点升高C、减二线凝固点降低D、减二线凝固点升高

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考题我国国家标准中,轻柴油的牌号是根据()编制的。 A、柴油闪点B、柴油凝固点C、柴油粘度D、柴油蒸发性

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考题常二线(柴油)碱冼过程中,碱的浓度越大越好。() 此题为判断题(对，错)。

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考题国家标准中,轻柴油的牌号是根据()编制的。 A、柴油闪点B、柴油凝固点C、柴油黏度D、柴油的蒸发性

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考题常减压装置可用的在线分析仪表有()。 A . 汽油初馏点、干点分析仪表B . 航煤冰点、比重分析仪表C . 轻柴油闪点、凝固点分析仪表D . 重柴油凝固点分析仪表

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考题常二线军柴粘度要求(),凝固点()。

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考题在气候寒冷的地区,柴油机要求采用凝固点高的机油。() 此题为判断题(对，错)。

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