大部分汽车散热器风扇是通过风扇皮带来传动的,但一些()则采用电动机来驱动,即电子风扇。对于皮带传动的冷却风扇,应检查散热器风扇皮带的磨损情况。 A.大货车B.大客车C.专用机械车D.轿车

题目内容（请给出正确答案）

大部分汽车散热器风扇是通过风扇皮带来传动的,但一些()则采用电动机来驱动,即电子风扇。对于皮带传动的冷却风扇,应检查散热器风扇皮带的磨损情况。

A.大货车

B.大客车

C.专用机械车

D.轿车

参考答案

考题下面情况是造成发动机过热的有()。 A、风扇皮带过紧B、水泵失效C、点火时间过早D、散热器畅通

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考题发动机风扇皮带松驰、沾油后打滑和风扇叶片变形，将导致发动机温度( )。

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考题风扇皮带过松会造成什么现象?

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考题汽车空调风扇转速太慢,可能的原因是()。 A.调速电阻接触不良B.搭铁线松脱或锈蚀C.风扇皮带打滑D.风扇电路短路

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考题发动机温度过高的原因是( ) 。 A、冷却液过多B、散热器冷却管堵塞C、风扇皮带松D、温控开关失效，导致风扇常转E、冷却系统渗漏

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考题导致发动机温升缓慢的原因有( ) 。 A、冷却液过多B、未装节温器C、风扇皮带松D、温控开关失效，导致风扇常转E、冷却系统渗漏

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考题发动机突然过热，其原因主要有：风扇皮带断裂，()、冷却系严重泄漏，节温器主阀门脱落。A.冷却不足B.风扇皮带打滑C.水泵轴与叶轮脱转D.冷却液循环压力不够

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考题风扇皮带过紧有何害处？

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考题同步皮带就是工厂的风扇皮带。

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