网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
1、3号线AM£­ITC、SM£­ITC确认信号机开放后,方可按压()按钮,需要按压司机台“确认”按钮,确认信号屏上()已释放手指口呼()。

A.确认

B.推荐速度

C.速度释放

D.“推荐速度有”


参考答案

更多 “ 1、3号线AM£­ITC、SM£­ITC确认信号机开放后,方可按压()按钮,需要按压司机台“确认”按钮,确认信号屏上()已释放手指口呼()。 A.确认B.推荐速度C.速度释放D.“推荐速度有” ” 相关考题
考题 列车停在停车窗之外,将在显示屏上显示,不给出允许开门信号,这时可通过按压()来获得允许开门信号。 A.开门按钮B.允许开门按钮C.RM按钮D.ATO按钮

考题 对列车无法激活处理方式叙述正确的是(). A.确认司机台钥匙在合位。B.按压蓄电池合时注意按压2S以上。C.确认司机台钥匙在断位。D.启动SIV按钮。

考题 ()模式下,无需确认推荐速度。 A.RMB.CTCC.NRMD.ITC

考题 CRH380A型动车组动车组缓解紧急制动时,确认MR风压590Kpa,按下司机台“紧急复位”按钮,确认司机台故障显示屏中“()”灯灭。 A.关门安全B.辅助制动C.准备未完D.紧急制动

考题 当进站信号机内方第一无岔区段发生故障,采用引导进路锁闭方式引导接车时,引导信号开放后,无需再按压引导按钮。() 此题为判断题(对,错)。

考题 在进站信号机前,当列车运行速度低于20km£¯h时,确认引导手信号显示正确后,司机按压()键可解除停车控制模式。 A.[解锁]+[确认]B.[解锁]C.[开车]+[解锁]

考题 当进站信号机内方第一无岔区段发生故障时,采用引导进路锁闭方式引导接车时,引导信号开放后,无需再按压引导按钮。此题为判断题(对,错)。

考题 “两次按压,延时确认”可以从本质上解决64D存在的事故按钮错误按压问题。

考题 68、办理进路和重复开放信号时不准长时间按压按钮