发动机某缸压力过低，其余各缸压力正常，其故障原因为( )。A.活塞环磨损B.该缸气门关闭不严C.压缩比低D.发动机转速低

题目内容（请给出正确答案）

发动机某缸压力过低，其余各缸压力正常，其故障原因为( )。

A.活塞环磨损

B.该缸气门关闭不严

C.压缩比低

D.发动机转速低

参考答案

考题焦炉气压缩机各段出口安全阀起跳的原因是什么()。 A.后段缸的活门不严而发生吸气量小于前段缸排气量B.前段缸的活门不严而发生吸气量小于前段缸排气量C.后段缸活塞环损坏打气量不足，使前段出口压力升高造成安全阀起跳D.安全阀自身原因

查看答案

考题检测气缸压力时，如果两次检查结果均表明相邻两缸压力都很低，这最大的可能性为( )A.这两缸的相邻处气缸垫烧损B.这两缸的进排气门封闭不严C.这两缸的压缩比偏小D.这两缸的活塞环磨损严重

查看答案

考题六缸发动机(1-5-3-6-2-4)第一缸处于压缩上止点时，第六缸的两气门处于( )状态。A.两气门都开启B.两气门都关闭C.只有进气门开启D.只有排气门开启

查看答案

考题发动机大修竣工后，发动机的汽缸压力应符合原设计规定，各缸压力差应该为( )。A.汽油机应不超过各缸平均压力的5%，柴油机为15%B.汽油机应不超过各缸平均压力的10%，柴油机为15%C.汽油机应不超过各缸平均压力的8%，柴油机为10%D.汽油机应不超过各缸平均压力的15%，柴油机为5%

查看答案

考题如相邻两缸气压为零或很低，但压力数一致时，一般判断是()。A.气缸垫在两缸间冲破B.活塞环与气缸壁间隙过大C.气门关闭不严D.气门油封破损

查看答案

考题下列哪些因素会导致气缸压力变低。（）A．气门密封不严B．活塞环磨损C．气门间隙过大D．缸壁间隙过大

查看答案

考题 4、以下描述是导致气缸压力低的原因（）。A．缸壁磨损B．活塞环密封不良C．缸垫密封不良D．气门密封不良

查看答案

考题 12、下列不会导致发动机怠速抖动的是（）。A．某缸气缸压力不足B．某缸气门上有积炭C．某缸火花塞损坏D．曲轴位置传感器损坏，导致发动机ECU无法判缸

查看答案

考题测量气缸压力发现，相邻两缸压力过低，而其他缸正常，向缸内加注清洁机油后检测，压力仍然很低，说明。A．活塞与气缸之间密封不严B．进、排气门关闭不严或气缸垫密封不严C．两相邻气缸之间气缸垫烧损窜气D．排气门或气缸垫密封良好

查看答案

热门标签