考题
在施工质量控制点的控制中，对冷拉钢筋应注意先焊接之后再进行冷拉，其重点控制的方面是()。A.关键操作
B.技术间歇
C.施工顺序
D.施工技术参数
考题
在施工质量控制点的控制中，对冷拉钢筋应注意先焊接之后再进行冷拉，其重点控制的方面是()。A、关键操作
B、技术间歇
C、施工顺序
D、施工技术参数
考题
下列不属于质量控制点的重点控制对象的是（ ）。A.施工技术参数
B.施工顺序
C.隐蔽工程
D.施工方法与关键操作
考题
下列属于质量控制点的重点控制对象的是（ ）。A.人的行为
B.材料的质量与性能
C.施工方法与关键操作
D.施工技术参数
E.技术间歇
考题
控制系统的主要技术参数：（）、（）、（）、（）、（）、（）、（）、（）、（）、（）、（）、（）。
考题
倾翻操作所控制的技术参数是（）A、铸铁块度B、钢丝绳张力C、铁水罐起升速度
考题
机尾断面出现花脸或分层不分明的主要原因是（）。
考题
机尾操作主要控制技术参数是（）。A、铁块温度B、绞车负荷C、二次冷却
考题
带式输送机主要有（）、贮带装置、（）、机尾、移机尾装置及（）六大部分组成。
考题
工程主管应熟悉项目主要设备设施的配置、性能，技术参数、操作界面和管理要求。
考题
压力容器操作人员要熟悉本岗位的工艺流程，熟悉容器的（）、（）、主要技术参数和技术性能，严格按操作规程操作。
考题
什么是车辆的技术参数？车辆主要的技术参数有哪些？
考题
质量控制点的重点控制对象主要包括以下几个方面（）。A、人的行为B、材料的质量与性能C、施工方法与关键操作D、施工技术参数E、技术间歇F、用户反馈指出的和过去有过返工的不良工序
考题
质量控制点的涉及面较广。无论是（）等，均可设置为质量控制点。A、机械设备B、施工顺序C、施工方案D、操作者E、技术参数
考题
发动机尾锥的主要功用是（）A、控制涡轮排气气流的内缘B、控制涡轮排气气流的外缘C、控制风扇排气气流的内缘D、控制风扇排气气流的外缘
考题
在多点顶升飞机时，两个主要顶起点必须在（）。A、机尾B、机头C、机翼D、机头和机尾
考题
问答题什么是车辆的技术参数？车辆主要的技术参数有哪些？
考题
多选题质量控制点的重点控制对象主要包括以下几个方面（）。A人的行为B材料的质量与性能C施工方法与关键操作D施工技术参数E技术间歇F用户反馈指出的和过去有过返工的不良工序
考题
单选题预应力钢筋的张拉工艺操作过程及张拉力的控制，属于质量控制点中重点质量控制对象的（ ）。A
人的行为B
材料的质量与性能C
施工方法与关键操作D
施工技术参数
考题
单选题在施工质量控制点的控制中，对冷拉钢筋应注意先焊接之后再进行冷拉，其重点控制的方面是（）。A
关键操作B
技术间歇C
施工顺序D
施工技术参数
考题
填空题压力容器操作人员要熟悉本岗位的工艺流程，熟悉容器的（）、（）、主要技术参数和技术性能，严格按操作规程操作。
考题
填空题控制系统的主要技术参数：（）、（）、（）、（）、（）、（）、（）、（）、（）、（）、（）、（）。