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不属于60AT-12号单开道岔结构的为()。

  • A、道岔的轨撑为可调轨撑
  • B、尖轨尖端为藏尖式
  • C、转辙跟端尖轨高出基本轨6mm
  • D、护轨采用的分开式护

参考答案

更多 “不属于60AT-12号单开道岔结构的为()。A、道岔的轨撑为可调轨撑B、尖轨尖端为藏尖式C、转辙跟端尖轨高出基本轨6mmD、护轨采用的分开式护” 相关考题
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考题 60AT-12号单开道岔转辙器采用()AT尖轨。

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考题 容许速度不超过160Km/h的线路,下列不属于60AT-12号单开道岔结构的为()。 A、道岔的轨撑为可调轨撑B、尖轨尖端为藏尖式C、转辙跟端尖轨高出基本轨6mmD、护轨采用的分开式护轨

考题 容许速度不超过160Km/h的线路,60AT-12号单开道岔尖轨尖端为()式。

考题 容许速度不超过160Km/h的线路,60AT-12号单开道岔转辙器采用()AT尖轨。

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考题 正线钢轨通常采用60kg/m钢轨及9号单开道岔,试车线通常采用()kg/m钢轨及9号()道岔,车场其它线路采用50kg/m钢轨及7号单开道岔。A、50B、60C、单开D、多开

考题 容许速度不超过160Km/h的线路,下列属于60AT-12号单开道岔结构的为()A、道岔的轨撑为可调轨撑B、尖轨尖端为藏尖式C、转辙跟端尖轨高出基本轨6mmD、护轨采用的分开式护轨

考题 60AT-12号单开道岔转辙器采用()AT尖轨。60AT-12号单开道岔尖轨尖端为()式。

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考题 客专线道岔均为单开道岔,42号道岔全长(),前长()。

考题 60AT-12号单开道岔,尖轨在第一联接标的最小动程,直尖轨为142mm,曲尖轨为152mm。

考题 18号单开道岔的设计长度为60米。

考题 多选题正线钢轨通常采用60kg/m钢轨及9号单开道岔,试车线通常采用()kg/m钢轨及9号()道岔,车场其它线路采用50kg/m钢轨及7号单开道岔。A50B60C单开D多开

考题 填空题60AT-12号单开道岔转辙器采用()AT尖轨。

考题 单选题不属于60AT-12号单开道岔结构的为()。A 道岔的轨撑为可调轨撑B 尖轨尖端为藏尖式C 转辙跟端尖轨高出基本轨6mmD 护轨采用的分开式护

考题 填空题60AT-12号单开道岔转辙器采用()AT尖轨。60AT-12号单开道岔尖轨尖端为()式。

考题 填空题60AT-12号单开道岔侧向过岔速度为()km/h。