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客车与机车或与()连接风管时,应先开放机车折角塞门或风管路塞门排水。
- A、机车
- B、列车试验器
- C、单车试验器
- D、制动试验器
参考答案
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考题
接风管的操作要领有()。A、确认连挂状态B、检查风管连结器内的胶皮圈C、先使两风管呈90度角,再将两风管连接器对拢,使之相互吻合,将两风管放下,用力下压,使之完全吻合D、风管接好后,先将靠机车方向的折角塞门慢慢打开,确认连接稳妥,方可打开另一端折角塞门E、可双腿进入道心
考题
由于列车制动管自动排风停车后,无运转车长值乘的列车,按规定采取防溜措施后,关闭机车与车辆连接处的机车制动主管折角塞门,判定是机车的还是车辆的故障,判定完毕应确认自阀在()位后立即开放该折角塞门。
考题
铁道部关于对《客车总风软管连接器总成及总风折角塞门改造方案》中规定:将总风管折角塞门两端管螺纹公称直径进行改造,与车辆总风主管连接侧原Dg25内管螺纹改为()。A、Dg32B、Dg34C、Dg35D、Dg36
考题
如何进行关门排风?()A、关闭列车首、尾车辆总风管折角塞门并加堵B、关闭每辆车总风管至空气弹簧风缸间的折角塞门C、开启每辆车副风缸至空气弹簧风缸间的折角塞门D、提起缓解阀,关闭截断塞门,开启工作风缸和副风缸排水塞门进行排风
考题
单选题列车运行中,如减压后列尾主机语音反馈的风压与机车风表显示不一致,必须采取制动和列尾主机“排风”制动的措施,就地停车,判明原因,查找被关的()。A
折角塞门B
截断塞门C
总风塞门D
均衡管塞门
考题
单选题如何进行关门排风?()A
关闭列车首、尾车辆总风管折角塞门并加堵B
关闭每辆车总风管至空气弹簧风缸间的折角塞门C
开启每辆车副风缸至空气弹簧风缸间的折角塞门D
提起缓解阀,关闭截断塞门,开启工作风缸和副风缸排水塞门进行排风
考题
填空题由于列车制动管自动排风停车后,无运转车长值乘的列车,按规定采取防溜措施后,关闭机车与车辆连接处的机车制动主管折角塞门,判定是机车的还是车辆的故障,判定完毕应确认自阀在()位后立即开放该折角塞门。
考题
单选题铁道部关于对《客车总风软管连接器总成及总风折角塞门改造方案》中规定:将总风管折角塞门两端管螺纹公称直径进行改造,与车辆总风主管连接侧原Dg25内管螺纹改为()。A
Dg32B
Dg34C
Dg35D
Dg36
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