网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）

直流电力机车电气部分的主要功用是将来自接触网的电能变为牵引列车所需要的机械能，实现能量转换，同时还实现对机车的控制。

参考答案

更多 “直流电力机车电气部分的主要功用是将来自接触网的电能变为牵引列车所需要的机械能，实现能量转换，同时还实现对机车的控制。” 相关考题
考题 电力机车电气部分的主要功用是将来自接触网的电能变为牵引列车所需要的(),实现能量转换,同时还实现对机车的控制。
查看答案
考题 电气列车本身不是原动机,而是从接触网上获取电能的,接触网供给电气列车的电流有直流和交流两种。由于电流制不同,所用的电气列车也不一样,基本上可以分为()电气列车三类。 A、直—直流B、交—直流C、交—直—交流D、直—交—直流
查看答案
考题 直流电力机车电气部分的主要功用是将来自接触网的电能变为牵引列车所需要的机械能,实现能量转换,同时还实现对机车的控制。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
考题 机车电气部分的主要功用是将来自接触网的电能变为牵引列车所需要的(),实现能量转换,同时还实现机车的控制。 A.电能B.机械能C.化学能D.牵引力
查看答案
考题 机车电气部分的功用是将来自接触网的机械能变为牵引列车所需要的电能,实现能量转换,同时还实现对机车的控制。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
考题 接触网是电气化铁道中主要供电装置之一，其功用是（），而将电能传送给电客车（电力机车）。
查看答案
考题 电力机车电气部分的主要功用是将来自接触网的电能变为牵引列车所需要的（），实现能量转换，同时还实现机车的控制。
查看答案
考题 电力机车电气部分的主要功用是将来自接触网的电能变为牵引列车所需要的（），实现能量转换，同时实现对（）的控制。
查看答案
考题 电气化铁道的主要组成部分有（　）。A、接触网B、电力机车C、钢轨D、牵引变电所
查看答案
考题 电力机车电气部分的主要功用是将来自接触网的电能变为牵引列车所需要的（），实现能量转换，同时还实现机车的控制。A、机械能B、热能C、动能
查看答案
考题 馈电线的作用是将电能从牵引变电所传输到接触网。
查看答案
考题 电力机车电气部分的主要功用是将来自接触网的电能变为牵引列车所需（），实现能量转换，同时还实现机车的控制。
查看答案
考题 电力机车电器部分的主要功用是将来自接触网的电能变为牵引列车所需的（），实现能量转换，同时还实现对机车的控制。
查看答案
考题 电力机车进行（）时，牵引电动机作为发电机工作，将列车在运行中所具有的机械能转换成电能送回接触网。
查看答案
考题 电力机车进行（）制动时，牵引电动机作为发电机工作，将列车在运行中所具有的机械能转换成电能送回接触网。
查看答案
考题 电气化铁路由（）组成。A、接触网和牵引变电所B、接触网和电力机车C、电力机车和牵引供电系统D、电力机车和牵引变电所
查看答案
考题 机车电气部分的功用是将来自接触网的机械能变为牵引列车所需要的电能，实现能量转换，同时还实现对机车的控制。
查看答案
考题 判断题机车电气部分的功用是将来自接触网的机械能变为牵引列车所需要的电能，实现能量转换，同时还实现对机车的控制。A 对B 错
查看答案
考题 填空题电力机车电器部分的主要功用是将来自接触网的电能变为牵引列车所需的（），实现能量转换，同时还实现对机车的控制。
查看答案
考题 填空题电力机车电气部分的主要功用是将来自接触网的电能变为牵引列车所需要的（），实现能量转换，同时实现对（）的控制。
查看答案
考题 填空题接触网是电气化铁道中主要供电装置之一，其功用是（），而将电能传送给电客车（电力机车）。
查看答案
考题 填空题电力机车电气部分的主要功用是将来自接触网的电能变为牵引列车所需要的（），实现能量转换，同时还实现机车的控制。
查看答案
考题 单选题电气化铁路由（）组成。A 接触网和牵引变电所B 接触网和电力机车C 电力机车和牵引供电系统D 电力机车和牵引变电所
查看答案
考题 填空题电力机车电气部分的主要功用是将来自接触网的电能变为牵引列车所需要的（），实现能量转换，同时还实现对机车的控制。
查看答案
考题 多选题电气化铁道的主要组成部分有（　）。A接触网B电力机车C钢轨D牵引变电所
查看答案
考题 填空题电力机车电气部分的主要功用是将来自接触网的电能变为牵引列车所需（），实现能量转换，同时还实现机车的控制。
查看答案
考题 单选题电力机车电气部分的主要功用是将来自接触网的电能变为牵引列车所需要的（），实现能量转换，同时还实现机车的控制。A 机械能B 热能C 动能
查看答案
热门标签
最新试卷