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JT1-CZ2000型机车信号记录器110V电源异常捕捉门限为:高压(),低压73±5V。


参考答案

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考题 JT1-CZ2000型机车信号设备电源板,每路输入为110V,输出为双路50V,其中有一路50V为动态控制安全点灯电源,点灯电源由电源板直接输出。

考题 JT1-CZ2000型机车信号记录器可以从TAX2箱采集信息,TAX2箱指机车()综合检测装置。

考题 JT1-CZ2000机车信号车载系统设备通电后不工作,具体现象为电源板110V、50V、LED亮,主机板工作,记录器板无LED亮,可能造成这一现象的原因有()A、记录器板熔断器熔断B、主机板故障C、电源板无电源输入D、电源板无电源输出

考题 JT1-CZ2000型机车信号记录器设计原则有()。A、记录器采用机车信号主机一体化的设计方式B、记录器必须对机车信号相关信息进行全面的记录C、以大容量CF卡无压缩记录原始信号的波形D、记录器预留通过GSM无线短信来实现机车信号远程监测的功能

考题 JT1-CZ2000型机车信号记录器系统由车载部分和()部分构成。

考题 JT-C系列机车信号记录器主机板的工作电源为()。A、5VB、10VC、50VD、110V

考题 JTl-CZ2000型机车信号记录器110V电源异常捕捉门限为:高压(),低压73V±5V。

考题 JT1-CZ2000机车信号车载系统记录器记录的信息名称中“主机状态”,是指记录器当前机车信号双套主机板的工作状态,主要分为()等情况。A、正常B、异常C、工作机D、热备机

考题 JT-C系列机车信号记录器板的输入电源为()。A、5VB、10VC、50VD、110V

考题 供JTl・ZZ-B型机车信号记录器用的+110V电源,由主机LX23插座的13号、16号输入。

考题 JT1-CZ2000型机车信号记录器车载部分能记录哪些信息()。A、接收线圈信号波形B、机车信号条件输入信息C、机车信号输出信息D、运用环境和辅助信息

考题 JT1-CZ2000型机车信号车载系统设备由以下()部分构成。A、机车信号主机B、机车信号机C、双路接收线圈D、机车信号记录器

考题 JT1-CZ2000型机车信号记录器接收线圈信号采集电路输入阻抗不小于30kΩ。

考题 JT-C型机车信号记录器110V电源异常捕捉门限为:(),低压73±5V。

考题 判断题供JTl・ZZ-B型机车信号记录器用的+110V电源,由主机LX23插座的13号、16号输入。A 对B 错

考题 填空题JT1-CZ2000型机车信号记录器系统由车载部分和()部分构成。

考题 填空题JT-C型机车信号记录器110V电源异常捕捉门限为:(),低压73±5V。

考题 多选题JT1-CZ2000型机车信号记录器设计原则有()。A记录器采用机车信号主机一体化的设计方式B记录器必须对机车信号相关信息进行全面的记录C以大容量CF卡无压缩记录原始信号的波形D记录器预留通过GSM无线短信来实现机车信号远程监测的功能

考题 多选题JT1-CZ2000型机车信号记录器车载部分能记录哪些信息()。A接收线圈信号波形B机车信号条件输入信息C机车信号输出信息D运用环境和辅助信息

考题 多选题JT1-CZ2000型机车信号车载系统设备由以下()部分构成。A机车信号主机B机车信号机C双路接收线圈D机车信号记录器

考题 多选题JT1-CZ2000机车信号车载系统记录器记录的信息名称中“主机状态”,是指记录器当前机车信号双套主机板的工作状态,主要分为()等情况。A正常B异常C工作机D热备机

考题 填空题JTl-CZ2000型机车信号记录器110V电源异常捕捉门限为:高压(),低压73V±5V。

考题 多选题JT1-CZ2000型主体化机车信号车载系统由哪些部件构成的()A主体化机车信号主机(含机车信号记录器)B机车信号带电源接线盒C机车信号双路接收线圈D机车信号显示器

考题 多选题JT1-CZ2000机车信号车载系统设备通电后不工作,具体现象为电源板110V、50V、LED亮,主机板工作,记录器板无LED亮,可能造成这一现象的原因有()A记录器板熔断器熔断B主机板故障C电源板无电源输入D电源板无电源输出

考题 判断题JT1-CZ2000型机车信号设备电源板,每路输入为110V,输出为双路50V,其中有一路50V为动态控制安全点灯电源,点灯电源由电源板直接输出。A 对B 错

考题 填空题JT1-CZ2000型机车信号记录器110V电源异常捕捉门限为:高压(),低压73±5V。

考题 单选题JT-C系列机车信号车载记录器对110V电源的异常捕捉门限,低压为()。A 73V±3VB 73V±5VC 83V±3VD 83V±5V