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控制电源各配电支路均采用单极自动开关,它们既作为各支路的配电开关。可人为分合,又可作为各支路的短路与过流保护开关,进行保护性分断。


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考题 控制电源各配电支路均采用单极自动开关,它们既作为各支路的配电开关。可人为分合,又可作为各支路的短路与过流保护开关,进行保护性分断。() 此题为判断题(对,错)。

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考题 事故照明总电源开关跳闸,应当依次拉开各支路空开,先合上总空开,再依次合上支路空开,若某一支路合不上,即该支路存在问题,进行回路绝缘检查,若为空开本身问题,进行更换

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考题 控制电源的各配电支路是如何进行短路或过流保护的?

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考题 联电阻电路的总电流等于()。A、各支路电流之和;B、各支路电流之积;C、各支路电流倒数和;D、无法算。

考题 问答题控制电源各配电支路是如何进行短路或过流保护的?

考题 单选题HXD3D型电力机车机车控制电源是蓄电池经蓄电池自动开关QA61后与控制电源柜()提供。再通过自动开关分别送到各条支路。A 串联输出B 并联输出C 串联输入D 并联输入

考题 问答题控制电源的各配电支路是如何进行短路或过流保护的?

考题 判断题电力机车辅机过载保护采用自动开关作保护器械,各辅机三相支路中均接入相应的自动开关。A 对B 错

考题 判断题电力机车辅机过载保护采用自动开关做保护器械,各辅机三相支路中的接入相应的自动开关A 对B 错