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轮座镶入部疲劳裂纹出现的位置()

  • A、内侧
  • B、外侧
  • C、中部
  • D、不会出现

参考答案

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考题 轮座镶入部疲劳裂纹出现的位置()。A、外侧B、内侧C、内外侧D、内外侧及中部

考题 观察磁痕时,应在各检查部位标注起始标记“—”,确保各检查部位转动一周以上,所有探伤部位不漏检。起始标记“—”涂打位置:观察()外露部位磁痕显示时,在左端车轮轮毂外侧涂打。A、左端轴颈B、防尘板座C、轮座镶入部外侧D、轮座镶入部内侧

考题 轮对经磁粉或超声波探伤检查确认,轮座、盘座上有裂纹或车轴上的裂纹延伸进轮座镶入部者需退轮检查。

考题 观察()部位磁痕显示时,在左右端车轮轮毂内侧涂打起始标记。A、左端轴身B、右端轴身C、轮座镶入部内侧D、轮座镶入部外侧

考题 微机自动探伤,轮座镶入部:轴向不小于(),周向扫查范围须大于360°。A、轮座镶入部B、轮座镶入部的一半C、轮座镶入部外侧D、轮座镶入部内侧

考题 客车轮座镶入部疲劳裂纹出现的位置()。A、外侧B、内侧C、内外侧D、内外侧及中部

考题 铁路货车微机自动探伤,轮座镶入部:轴向不小于(),周向扫查范围须大于360°A、轮座镶入部B、轮座镶入部的一半C、轮座镶入部外侧D、轮座镶入部内侧

考题 如何确定车轴轮座镶入部是否存在裂纹缺陷?

考题 客车手工超声波探伤时,超声波探伤仪的3通道为()。A、轮座镶入部中央B、轮座镶入部外侧C、轮座镶入部内侧D、制动盘座镶入部

考题 RD2型半轴实物试块,轮座镶入部内侧的人工裂纹距轴端的距离应为450mm。

考题 客车轮对手工超声波探伤时的扫查扫查时探头移动区域须保证探头主声束扫查区域之和不小于()。A、轮座(制动盘座)内侧和外侧B、轮座(制动盘座)内侧和中央C、轮座(制动盘座)镶入部全长D、轮座(制动盘座)中央和外侧

考题 铁路货车第一次组装的轮对在组装质量保证期内,()的外露部位发生断轴事故时,由组装单位承担事故责任。A、轮座镶入部、轴颈、防尘板座或轮座外侧B、轮座镶入部、轴颈、防尘板座或轮座C、轮座、轴颈、防尘板座或轮座外侧D、轮座镶入部、轴颈、防尘板座

考题 客车手工超声波探伤时,超声波探伤仪的5通道为()。A、全轴穿透检查B、轮座镶入部外侧C、轮座镶入部内侧D、制动盘座镶入部

考题 客车RD3A使用K1.3探测轮座镶入部轮座镶入部内侧,移动区域在防尘板座上轮座前肩(),探测区域轮座后肩()。A、48~73、0~25B、37~118、79~160C、37~116、0~79D、62~242、0~180

考题 铁路货车轮座镶入部疲劳裂纹出现的位置()。A、外侧B、内侧C、内外侧D、内外侧及中部

考题 RE2A型半轴实物试块,轮座镶入部外侧的人工裂纹距轴端的距离应为310mm。

考题 单选题客车手工超声波探伤时,超声波探伤仪的3通道为()。A 轮座镶入部中央B 轮座镶入部外侧C 轮座镶入部内侧D 制动盘座镶入部

考题 多选题轮座镶入部疲劳裂纹出现的位置()A内侧B外侧C中部D不会出现

考题 单选题客车手工超声波探伤时,超声波探伤仪的2通道为()。A 全轴穿透检查B 轮座镶入部外侧C 轮座镶入部内侧D 制动盘座镶入部

考题 判断题RE2A型半轴实物试块,轮座镶入部内侧的人工裂纹距轴端的距离应为460mm。A 对B 错

考题 判断题RD2型半轴实物试块,轮座镶入部外侧的人工裂纹距轴端的距离应为310mm。A 对B 错

考题 问答题如何确定车轴轮座镶入部是否存在裂纹缺陷?

考题 单选题铁路货车微机自动探伤,轮座镶入部:轴向不小于(),周向扫查范围须大于360°A 轮座镶入部B 轮座镶入部的一半C 轮座镶入部外侧D 轮座镶入部内侧

考题 单选题客车轮座镶入部疲劳裂纹出现的位置()。A 外侧B 内侧C 内外侧D 内外侧及中部

考题 单选题客车RD3A使用K1.3探测轮座镶入部轮座镶入部内侧,移动区域在防尘板座上轮座前肩(),探测区域轮座后肩()。A 48~73、0~25B 37~118、79~160C 37~116、0~79D 62~242、0~180

考题 单选题客车轮对手工超声波探伤时的扫查扫查时探头移动区域须保证探头主声束扫查区域之和不小于()。A 轮座(制动盘座)内侧和外侧B 轮座(制动盘座)内侧和中央C 轮座(制动盘座)镶入部全长D 轮座(制动盘座)中央和外侧

考题 单选题铁路货车轮座镶入部疲劳裂纹出现的位置()。A 外侧B 内侧C 内外侧D 内外侧及中部