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在大闸性能试验时，待完全缓解后，将大闸手把从缓解位移至保压位，测定均衡风缸的总压力下降每分钟不大于（）。

  • A、5kPA
  • B、10kPA
  • C、20kPA

参考答案

更多 “在大闸性能试验时，待完全缓解后，将大闸手把从缓解位移至保压位，测定均衡风缸的总压力下降每分钟不大于（）。A、5kPAB、10kPAC、20kPA” 相关考题
考题 大闸手把过充位，小闸手把运转位时，254YV失电。
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考题 将大闸手把放于过充位、单阀置（），列车管压力应超过（）的压力变化，从而完成车辆缓解和机车保压作用。
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考题 双阀口式中继阀在缓解后保压状态时，此时如果列车管发生漏泄则（）。A、可以自动补风B、只有在制动后保压状态时能自动补风C、不能补风D、只有大闸手把在重联位时才能补风
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考题 在小闸性能试验时，制动缸压力升至最高后，将小闸手把从制动位移至保压位，测定制动压力泄漏量每分钟不大于（）。A、5kPAB、10kPAC、20kPA
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考题 制动机的自动制动作用，是把小闸放在（），操纵大闸手把在各工作位置时的综合作用。该作用用于大型养路机械牵引其他车辆时操纵整个列车的制动、保压与缓解。A、缓解位B、保压位C、运转位
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考题 检查列车管是否泄漏，操纵大闸制动后，应将大闸手把移到（）。A、保压位B、运转位C、缓解位
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考题 在大型养路机械运行途中，当施行紧急制动或由于其他原因引起紧急制动作用后，应及时把大闸手把移到（）。A、运转位B、保压位C、缓解位
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考题 DK-1型制动机电空位操作，大闸制动后回“中立”位，下压小闸手把，可实现全列车常用制动保压而单独缓解机车制动的功能。
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考题 下列哪种情况下能使排1电空阀得电：（）A、大闸在“过充”位，小闸在“运转”位B、大闸在“运转”位，小闸在“运转”位C、大闸在“运转”位，小闸在“缓解”位D、大闸在“过充”位，小闸在“缓解”位
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考题 大闸、小闸都在运转位时（）。A、机车缓解，车辆保压B、机车保压，车辆缓解C、机车车辆都保压D、机车车辆都缓解
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考题 电空位操纵小闸手把在运转位，大闸手把在过充位时（）。A、车辆缓解、机车保压B、机车车辆都缓解C、车辆保压D、机车缓解
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考题 大闸手把放在运转位时，中继阀处于（）作用位置。A、缓解充气位B、缓解后保压位C、制动后保压位
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考题 在大闸性能试验时，待完全缓解后，将大闸手把从缓解位移至保压位，测定均衡风缸压力下降每分钟不大于（）A、5KPaB、10KPaC、20KPa
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考题 在大型养路机械运行途中，当施行紧急制动后，应及时把大闸手把移到（）A、运转位B、保压位C、缓解位
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考题 单选题下列哪种情况下能使排1电空阀得电：（）A 大闸在“过充”位，小闸在“运转”位B 大闸在“运转”位，小闸在“运转”位C 大闸在“运转”位，小闸在“缓解”位D 大闸在“过充”位，小闸在“缓解”位
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考题 单选题制动机的自动制动作用，是把小闸放在（），操纵大闸手把在各工作位置时的综合作用。该作用用于大型养路机械牵引其他车辆时操纵整个列车的制动、保压与缓解。A 缓解位B 保压位C 运转位
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考题 单选题在大闸性能试验时，待完全缓解后，将大闸手把从缓解位移至保压位，测定均衡风缸的总压力下降每分钟不大于（）。A 5kPAB 10kPAC 20kPA
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考题 填空题将大闸手把放于过充位、单阀置（），列车管压力应超过（）的压力变化，从而完成车辆缓解和机车保压作用。
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考题 单选题电空位操纵小闸手把在运转位，大闸手把在过充位时（）。A 车辆缓解、机车保压B 机车车辆都缓解C 车辆保压D 机车缓解
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考题 单选题在小闸性能试验时，制动缸压力升至最高后，将小闸手把从制动位移至保压位，测定制动压力泄漏量每分钟不大于（）。A 5kPAB 10kPAC 20kPA
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考题 单选题检查列车管是否泄漏，操纵大闸制动后，应将大闸手把移到（）。A 保压位B 运转位C 缓解位
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考题 单选题大闸手把放在运转位时，中继阀处于（）作用位置。A 缓解充气位B 缓解后保压位C 制动后保压位
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考题 填空题大闸性能试验时，待完全缓解后，将大闸手把从缓解位移至保压位，测定均衡风缸压力下降每分钟不大于5kPa，列车管压力下降每分钟不大于（）kPa。
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考题 单选题双阀口式中继阀在缓解后保压状态时，此时如果列车管发生漏泄则（）。A 可以自动补风B 只有在制动后保压状态时能自动补风C 不能补风D 只有大闸手把在重联位时才能补风
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考题 判断题大闸手把过充位，小闸手把运转位时，254YV失电。A 对B 错
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考题 判断题DK-1型制动机电空位操作，大闸制动后回“中立”位，下压小闸手把，可实现全列车常用制动保压而单独缓解机车制动的功能。A 对B 错
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考题 单选题大闸、小闸都在运转位时（）。A 机车缓解，车辆保压B 机车保压，车辆缓解C 机车车辆都保压D 机车车辆都缓解
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