网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

在爬升中遭遇冻雨常常表明().

  • A、可能爬升到较高的高度,不会遭遇超过轻度以上的积冰
  • B、在冻雨层之上存在一个更暖的空气
  • C、在较高高度的冰粒会在下面较冷空气中变成雨滴

参考答案

更多 “在爬升中遭遇冻雨常常表明().A、可能爬升到较高的高度,不会遭遇超过轻度以上的积冰B、在冻雨层之上存在一个更暖的空气C、在较高高度的冰粒会在下面较冷空气中变成雨滴” 相关考题
考题 爬升中遇到冻雨时可考虑( )。A.上层云中温度在冰点以上,云下温度在冰点以下B.上层云中温度在冰点以下,云下温度在冰点以上C.上层云中温度在冰点以下,云下温度也在冰点以下D.上层云中温度在冰点以上,云下温度也在冰点以上

考题 冻雨是在初冬或冬末春初时节见到的一种灾害性天气。以下关于冻雨的说法不正确的是( )。 A.形成冻雨的雨滴温度低于0°C B.形成冻雨的地区近地面空气温度低于0°C C.冻雨是湿润的暖空气被抬升而形成的降雨 D.冻雨是湿润的冷空气带来的低温降雨

考题 若飞机在飞行中遭遇到微下击暴流,其飞行性能常常是:()A、急剧变坏B、先变好,后变坏C、先变好,后复原D、先变坏,后变好

考题 内塔身的作用是在爬升时支撑整台塔机,兼作爬升导向装置。

考题 在下列设备中不属于爬升模板的是()A、爬升支架B、爬升设备C、大模板D、提升架

考题 在下列设备中不属于爬升摸板的是()A、爬升支架B、爬升设备C、大模板D、提升架

考题 在爬升至给定高度过程中,顺风对爬升时间有什么影响?()A、爬升时间增加B、爬升时间减小C、对爬升时间的影响取决于飞机的类型D、爬升的时间不变

考题 在FM参与的管理飞行中,空速/马赫数转换:A、自动进行B、只有在爬升阶段需人工转换C、在爬升阶段和下降阶段需人工转换D、任何时候都需人工转换

考题 最大着陆重量受什么限制?()A、着陆构型下起落架收上时的全发爬升需要B、在进近构型下的一发失效爬升需要C、在着陆构型下的一发失效爬升需要D、在进近构型下的全发爬升需要

考题 在爬升中遭遇冻雨常常表明什么?

考题 当在起飞过程中遭遇强度增强的顺风切变时,飞机的哪一种特性可能出现()A、失去或减小空速B、起飞距离缩短C、起飞后爬升性能立即增加

考题 当飞机低速穿过温度略低于0°C和含有半径较大的过冷水滴滴云或冻雨时,常常形成().A、雾淞B、明冰C、毛冰

考题 中、云与地面、云与云之间都会出现当在起飞过程中遭遇强度增强的顺风切变时,飞机的哪一种特性可能出现()A、失去或减小空速B、起飞距离缩短C、起飞后爬升性能立即增加

考题 爬升中遇到冻雨时可考虑()。A、上层云中温度在冰点以上,云下温度在冰点以下B、上层云中温度在冰点以下,云下温度在冰点以上C、上层云中温度在冰点以下,云下温度也在冰点以下D、上层云中温度在冰点以上,云下温度也在冰点以上

考题 ()表明云中有过冷水存在。A、冻雨B、霰C、湿雪D、冰雹

考题 当飞机低速穿过温度略低于0℃和含有半径较大的过冷水滴云或冻雨时,常常形成什么?

考题 什么类型的降水表明存在过冷水滴?()A、湿雪B、冻雨C、冰粒

考题 当在飞行中遇到冰粒表明飞机的位置在().A、雷暴的高高度层B、冻雨的高高度层C、雪的高高度层

考题 什么是冻雨?

考题 对于轻型又如飞机而言,最安全有效的起飞和起始爬升程序是加速至().A、在地面1发失效时的最大爬升率速度,并以此速度离地和爬升B、vMC,并以此速度离地,以最大爬升角速度爬升C、稍大于vMC的速度,并以最大爬升率速度离地和爬升

考题 在管理的飞行中,速度/马赫转换:().A、是自动的。B、必须由机组建立,并只在爬升阶段。C、必须由机组建立,爬升和下降阶段均可。

考题 在飞机爬升过程中燃油箱()A、通过正常通气口通气B、通过爬升通气口通气C、浮子活门打开D、爬升通气口浸于油液中

考题 更高的室外温度将()A、对爬升性能不产生任何显著影响B、减少爬升梯度,但增大爬升率C、减小爬升梯度和爬升率D、增加爬升梯度,减小爬升率

考题 在飞行中遭遇到下击暴流,飞机的性能常常是().A、马上变坏B、先突然变好,接着很快变坏C、先突然变好,后变坏,最后又变好

考题 单选题在下列设备中不属于爬升模板的是()A 爬升支架B 爬升设备C 大模板D 提升架

考题 单选题冻雨是在初冬或冬末春初时节见到的一种灾害性天气。以下关于冻雨的说法不正确的是:A 形成冻雨的雨滴温度低于0度B 形成冻雨的地区近地面空气温度低于0度C 冬雨是湿润的暖空气被抬升面形成的降雨D 冻雨是湿润的冷空气带来的低温降雨

考题 单选题在下列设备中不属于爬升摸板的是()A 爬升支架B 爬升设备C 大模板D 提升架