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如果由于火警而中断起飞,在有风时应将飞机着火部分放到哪?


参考答案

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考题 在有风时模型飞机起飞、降落应该()。A.迎风B.顺风

考题 飞机起飞时最希望( )A、顺风B、逆风C、横风D、无风

考题 停止道供飞机()时使用。A、停放 B、上下旅客 C、中断起飞 D、加油

考题 净空道主要用于保障飞机()时的安全。A、起飞B、着陆C、中断起飞D、复飞

考题 中断起飞机长应该做的是什么?

考题 在正常起飞着陆情况下,关于襟翼的使用,合理的叙述是()A、起飞时放到最大位置,着陆时放到最小位置B、起飞时放到最小位置,着陆时放到最大位置C、起飞着陆均放倒相同位置D、没有规律可循

考题 地面上,增压系统工作在自动方式,当发动机起动好后,如果将FIT/GRD(飞行/地面)电门放到”FLT(飞行)”位,则:().A、飞机保持释压B、飞机将增压到所选择的座舱高度C、飞机将增压到比起飞机场低200英尺的高度D、飞机将增压到比起飞机场低300英尺的高度

考题 当飞机发动机失效时,其速度大于v1(又称故障临界速度)则应继续起飞,而速度小于v1则应中断起飞

考题 当飞机发动机失效时,其速度大于v1(又称故障临界速度)则应继续起飞,而速度小于v1则应中断起飞。以下说法正确的是()。A、如果继续起飞,则跑道长度或跑道加净空道长度(如果设有净空道)应足以保证继续起飞安全B、如果中断起飞,则跑道长度或跑道加停止道(stopway)长度(如果设有停止道)应足以保证中断起飞安全C、当故障速度较小时,由于中断起飞距离较短,所以应中断起飞,保证飞机在跑道内安全停住D、当故障速度较大时,由于继续起飞距离较短,所以应继续起飞,保证飞机在跑道内安全完成初始爬升至10.7m(35ft)

考题 如果飞机起飞重量小于结构限制而大于性能限制的最大起飞重量,以下说法正确的是()。A、飞机需要更长的跑道用于起飞滑跑,增加了事故发生的潜在风险B、飞机不会遭到结构损伤,仍然可以安全起飞C、失速速度将会减小,飞机更不容易失速

考题 飞机在中断起飞时(RT0),放下自动减速板是为了:()。A、使飞机能够中断起飞B、缩短滑跑距离C、使飞机对准跑道D、防止损坏减速板

考题 飞机以跑道长度限制的最大起飞重量起飞,如果在V1+5公里/小时,的速度按照标准程序中断起飞,飞机在跑道头时的速度().A、等于5公里/小时B、稍小于5公里/小时C、远远大于5公里/小时

考题 V1之前发现发动机失效()A、必须中断起飞B、如果有净空道也可继续起飞C、只有在有安全道时才可以中断起飞

考题 飞机的起飞侧风极限是指飞机在特定阶段下用满舵(留有一定备份)所能修正的最大正侧风,其中特定阶段是指:().A、起飞滑跑阶段B、离地后初始爬升阶段C、抬前轮阶段D、中断起飞阶段

考题 “停止道”指的是().A、宽度不小于跑道宽度,道面强度足以支持正常起飞时飞机的重量B、用于中断起飞时减速的区域的一部分C、宽度与跑道宽度不同,道面强度足以支持正常起飞时飞机的重量

考题 如果一台发动机失效,在速度V1或大于V1时被判明,则()A、如果速度仍然小于VR,应该中断起飞B、必须继续起飞C、如果速度仍然小于VLOF,应该中断起飞

考题 飞机在起飞滑跑时发生关键发动机失效,选定的()越大,飞机需要的中断起飞距离越大。A、决断速度V1B、抬前轮速度VRC、地面最小操纵速度VMCG

考题 飞机在有侧风起飞时,会产生附加的空气动力,使两翼面上升力不同,造成使飞机向()旋转的力,飞机无法平衡。A、顺风方向B、逆风方向C、向上D、向下

考题 在做中断起飞时,如果飞机速度低于72海里,则自动刹车:()A、可以正常生效,只要一开始被预位B、MAX位可以生效,而MED和LO位无法生效;C、不能生效,因为扰流板不会伸出;

考题 当飞机起飞时,如果某些飞行操纵组件不在正确的起飞位置,将会出现:()A、起飞警告系统给驾驶员提供一个音响警告信号B、起飞警告系统给驾驶员提供一个语音警告信号C、起飞警告系统给驾驶员提供红灯闪烁警告信号;D、起飞警告系统自动启动中断起飞程序

考题 (EMB145)飞机的图形展示和门信息何时会显示在起飞页面上()A、当飞机通电时,起飞页面自动显示在MFD上B、当飞机通电时,起飞页面自动显示在PFD上C、当飞机通电时,如果CAPTAIN MFD被选择,起飞页面显示在CAPTAIN MDF上D、当飞机通电时,起飞页面手动显示在MFD上

考题 多发飞机在起飞滑跑过程中,当滑跑速度增大到大于V1后,一台发动机失效,则().A、中断起飞距离小于继续起飞距离B、中断起飞距离等于继续起飞距离C、中断起飞距离大于继续起飞距离

考题 在有风时模型飞机起飞、降落应该()。A、迎风B、顺风

考题 超出起飞跑道的,能支撑飞机用于中断起飞期间飞机减速的那个道面称作()。

考题 关于喷气飞机的爬升限制起飞重量,哪个陈述是正确的()A、当决定爬升限制起飞重量时,考虑50%的顶风B、在有长跑道的高海拔机场上,飞机一定受爬升限制C、爬升限制的起飞重量随着OAT的增加而减少D、爬升限制的起飞重量确定于最佳爬升率的速度下

考题 单选题如果飞机起飞重量小于结构限制而大于性能限制的最大起飞重量,以下说法正确的是()。A 飞机需要更长的跑道用于起飞滑跑,增加了事故发生的潜在风险B 飞机不会遭到结构损伤,仍然可以安全起飞C 失速速度将会减小,飞机更不容易失速

考题 单选题停止道供飞机( )时使用。A 停放B 上下旅客C 中断起飞D 加油