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以下不属于引领人员安全责任的是（）
- A、全程落实引领责任
- B、对被引领车辆在控制区内的行为负责
- C、申办被引领车辆的驾驶、乘坐人的通行证
- D、对被引领车辆的驾驶、乘坐人在控制区内的行为负责
参考答案
更多 “以下不属于引领人员安全责任的是（）A、全程落实引领责任B、对被引领车辆在控制区内的行为负责C、申办被引领车辆的驾驶、乘坐人的通行证D、对被引领车辆的驾驶、乘坐人在控制区内的行为负责” 相关考题
考题
关于引领人的责任正确的是( )。A.引领人仅对被领引人进入安检时落实陪同责任B.领引人应对被领引人落实全程陪同责任C.妥善保管临时通行证，防止遗失，严禁转借D.对被领引人在控制区内的行为及安全负责
考题
以下属于引领人员的安全责任的是：A.引领人员需对被引领车辆在控制区内的行为负责，车内的驾驶、乘坐人员行为不需负责B.引领人员应全程落实引领责任C.引领人员对被引领车辆及驾驶、乘坐人员在控制区内的行为负责D.引领人员应落实被引领车辆在机场内的引领责任
考题
以下错误的是()。A.引领人员应全程落实引领责任，并对被引领车辆及驾驶、乘坐人员在控制区内的行为负责。B.申办长期通行证的人员，必须参加由单位组织的培训和考核。C.申办单位根据持证人的工作需要，向机场门禁系统管理部门提出使用门禁的申请。D.持有长期通行证的人员，违反上海机场控制区通行证管理办法相关规定被记分的，按“分值管理”的规定进行培训。
考题
持证人员必须履行以下职责：（）。A、进入机场控制区时应主动接受安全检查，所携物品也应当接受安全检查；B、进入机场控制区时必须按规定在胸前明显处佩戴通行证；C、不得使用过期通行证或跨区域使用通行证；D、未办通行证人员，须由引领人员引领进入机场控制区并接受安检。
考题
以下属于引领人员的安全责任的是（）A、引领人员需对被引领车辆在控制区内的行为负责，车内的驾驶、乘坐人员行为不需负责B、引领人员应全程落实引领责任C、引领人员对被引领车辆及驾驶、乘坐人员在控制区内的行为负责D、引领人员应落实被引领车辆在机场内的引领责任
考题
无专属门禁授权的人员，如需进入该区域，由获有授权的责任单位人员引领进入，并做好详细的进出登记。无AOC、TOC门禁授权的人员，如需进入该区域，由AOC、TOC工作人员引领进入，并做好详细的进出登记。
考题
以下不属于"责任分割"原则范畴的做法是：（）A、不同职级人员工作区域隔离。B、保持安全审核人员的独立性。C、授权者、操作者和监视者三者责任分离。D、事件报告人员与事件处理人员职责分离。
考题
下列选项中，不属于安全生产责任制度的内容是（）。A、生产经营单位各级领导安全生产责任权利和义务B、各职能部门安全生产责任权利和义务C、管理人员安全生产责任权利和义务D、生产经营单位定期安全分析会议
考题
关于引领人的责任正确的是（）。A、引领人仅对被领引人进入安检时落实陪同责任B、领引人应对被领引人落实全程陪同责任C、妥善保管临时通行证，防止遗失，严禁转借D、对被领引人在控制区内的行为及安全负责
考题
单选题以下不属于"责任分割"原则范畴的做法是：（）A
不同职级人员工作区域隔离。B
保持安全审核人员的独立性。C
授权者、操作者和监视者三者责任分离。D
事件报告人员与事件处理人员职责分离。
考题
单选题下列选项中，不属于安全生产责任制度的内容是（）。A
生产经营单位各级领导安全生产责任权利和义务B
各职能部门安全生产责任权利和义务C
管理人员安全生产责任权利和义务D
生产经营单位定期安全分析会议
考题
单选题以下不属于仓储安全的是（）A
人员安全B
库房安全C
运输安全D
货物安全
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