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要提高发动机的动力性，通常应注意（）两方面，

  • A、发动机充分冷却，充分燃烧
  • B、在进气行程时，汽缸进气充足，在排气行程时，废气应排除干净
  • C、发动机充分冷却，充分润滑
  • D、发动机的混合气浓度高，完全燃烧

参考答案

更多 “要提高发动机的动力性，通常应注意（）两方面，A、发动机充分冷却，充分燃烧B、在进气行程时，汽缸进气充足，在排气行程时，废气应排除干净C、发动机充分冷却，充分润滑D、发动机的混合气浓度高，完全燃烧” 相关考题
考题 四行程发动机循环过程为( )。A.进气排气压缩燃烧B.进气压缩燃烧排气C.进气燃烧压缩排气D.进气压缩排气燃烧
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考题 （）能提高发动机的动力性。A、在进气行程时，汽缸进气充足，在排气行程时，废气应排除干净B、发动机大量供油，充分润滑C、发动机的混合气浓度高，完全燃烧D、发动机充分冷却，充分燃烧
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考题 提高发动机的动力性，可采取（）措施。A、发动机的混合气浓度高，完全燃烧B、发动机大量供油，燃烧充分C、发动机充分冷却，充分润滑D、在进气行程时，汽缸进气充足，在排气行程时，废气应排除干净
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考题 提高发动机的动力性，可采取在进气行程时，汽缸进气充足，在排气行程时，废气应排除干净措施。（）
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考题 要提高发动机的动力性，则要求发动机在排气时（）。A、排除部分废气B、废气应排除干净C、保留部分废气D、按一定比例保留废气
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考题 发动机的混合气浓度高，充分润滑，能提高发动机的动力性。（）
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考题 四行程发动机汽缸内的混合气能燃烧对外作功，进气行程具有重要的意义。（）
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考题 （）是保证发挥发动机动力性的条件之一。A、发动机大量供油，燃烧充分B、发动机充分冷却，充分润滑C、在进气行程时，汽缸进气充足D、发动机的混合气浓度高，完全燃烧
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考题 为使发动机进气更充分，应随转速的提高适当增大（）A、进气提前角B、进气迟后角C、排气提前角D、排气迟后角E、气门重叠角
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考题 四行程发动机的排气行程是为了（）。A、吸入可燃混合气B、排出废气C、使发动机产生动力D、压缩可燃混合气
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考题 四行程汽油发动机在进气行程中，进入汽缸的是（）A、纯空气B、氧气C、可燃混合气D、纯燃料
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考题 发动机的空气进气量的大小，决定了发动机燃烧是否充分，较大的进气阻力将导致功率降低，油耗增加
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考题 汽油发动机在进气行程时吸入（），柴油发动机在进气行程时吸入（）。
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考题 四冲程发动机燃烧最高压力是出现在（）。A、压缩行程B、进气行程C、排气行程D、作功行程
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考题 为了充分利用进气波动效应和尽量缩小发动机在高、低速运转时进气速度的差别，可变进气歧管的发动机在高转速、大负荷时使用（）的进气歧管，而在中、低转速和中、小负荷时转为（）的进气歧管。
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考题 发动机主体改良主要是让混合气充分燃烧。
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考题 四行程发动机的排气行程是为了（）。A、吸人可燃混合气B、排除废气C、使发动机产生动力D、压缩可燃混合气
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考题 四行程发动机循环过程为（）。A、进气B、压缩C、燃烧D、排气
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考题 影响最佳点火提前角的主要因素有发动机转速、可燃混合气浓度、进气歧管绝对压力、（）、冷却液温度、燃料的辛烷值、发动机的压缩比、发动机燃烧室形状等。A、排气压力B、大气压力C、进气压力D、燃烧压力
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考题 柴油发动机可燃混合气是在（）快结束时在燃烧室内形成的。A、进气行程B、压缩行程C、作功行程D、排气行程
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考题 四行程发动机汽缸内的混合气能燃烧对外作功，（）具有重要的意义。A、进气行程B、旋转行程C、混合行程D、运动行程
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考题 为了保证发挥发动机的动力性，则要求（）。A、在进气行程时，汽缸进气充足，在排气行程时，废气应排除干净B、发动机大量供油，燃烧充分C、发动机的混合气浓度高，完全燃烧D、发动机充分冷却，充分润滑
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考题 要提高发动机的动力性，则要求发动机在排气时废气不应排除干净。（）
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考题 在进气行程时，汽缸进气充足是保证发挥发动机动力性的条件之一。（）
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考题 汽缸内的混合气则要经过（）热力变化过程.A、进气.压缩.燃烧.膨胀和排气B、进气.压缩.喷油.膨胀和排气C、进气.压缩.燃烧.冷却和排气D、进气.燃烧.膨胀.冷却和膨胀
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考题 单选题四行程发动机的排气行程是为了（）。A 吸入可燃混合气B 排出废气C 使发动机产生动力D 压缩可燃混合气
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考题 填空题汽油发动机在进气行程时吸入（），柴油发动机在进气行程时吸入（）。
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