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当PFD上A/T方式显示出现一个方框并闪动10秒时，表示（）
- A、A/T警告
- B、A/T计算能力下降
- C、A/T转换了工作方式
- D、到达了A/T的N1推力
参考答案
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考题
以下结果符合亚临床甲亢的诊断的是（↑表示升高，↓表示下降，不变表示正常）A.T↑，T不变，TSH不变B.T不变，T↑，TSH不变C.T不变，T不变，TSH↑D.T不变，T不变，TSH↓E.T↑，T↑，TSH不变
考题
假设S（t）为t时刻的现货指数，F（t，T）表示T时交割的期货合约在t时的理论价格（以指数表示），r为年利息率，d为年指数股息率，股指期货理论价格的计算公式可表示为：（）A、F（t，T）＝S（t）×（r－d)×（T－t）／365B、F（t，T）＝S（t）＋S（t）×（r-d)×（T-t）／365C、F（t，T）＝S（t）[1＋（r－d)×（T－t）／365]D、F（t，T）＝S（t）×r×（T－t）／365
考题
B737NG22CH0005若在推力方式信号牌上出现“A/TLIM”的显示表示自动油门（）A、处于向前的A/T极限方式上B、使用自动油门计算机计算出的N1极限C、大于FMC N1极限D、指令是最大发动机推力
考题
在稳定下降飞行中（下降角为GAMMA），作用在飞机上力的平衡可以用（）来表示。（T＝推力，D＝阻力，W＝重力）A、T+D=-WsinGAMMAB、T+WsinGAMMA=DC、T-WsinGAMMA=D
考题
下面关于自动油门系统（A/T）的说法，正确的是（）.A、A/T输出操纵指令到油门伺服机构B、A/T为FMCS提供目标指令C、在VNAV方式衔接时，发动机推力限制由A/T计算机提供D、必须在MCP板上选择好工作方式，A/T才能正常工作.
考题
推力方式显示器上出现的“A/TLIM”信息表示（）A、限制使用自动油门B、A/T自己计算的N1限制值失效，使用FMC提供的N1限制值C、FMC提供的N1限制值失效，使用A/T自己计算的N1限制值D、自动油门推力没有受到有效的限制
考题
A/T和DFCS的关系是（）A、当DFCS控制速度时，A/T控制推力，当DFCS控制飞机升降姿态时，A/T控制速度B、两套系统同时控制飞机的速度或姿态C、DFCS控制飞机姿态，A/T控制飞机速度D、DFCS控制飞机飞行剖面，A/T控制飞机推力
考题
多选题假设S（t）为t时刻的现货指数，F（t，T）表示T时交割的期货合约在t时的理论价格（以指数表示），r为年利息率，d为年指数股息率，股指期货理论价格的计算公式可表示为：（）AF（t，T）＝S（t）×（r－d)×（T－t）／365BF（t，T）＝S（t）＋S（t）×（r-d)×（T-t）／365CF（t，T）＝S（t）[1＋（r－d)×（T－t）／365]DF（t，T）＝S（t）×r×（T－t）／365
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