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热水器的复位电门在()

  • A、驾驶舱
  • B、E/E舱
  • C、乘务员面板
  • D、热水器上

参考答案

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考题 IDG在空中脱开后,应怎样进行复位?()A、再次按压IDG脱开电门B、只能在地面拉IDG上的复位环进行复位C、将发电机控制电门按出到OFF位D、按出BUS TIE电门

考题 灭火系统经灭火操作后,怎样进行复位A、按下火警面板"ENG FIRE 或APU FIRE"电门灯-复位灭火系统B、收油门杆到"CUT OFF"-复位燃油关断活门C、AC/DC GEN和ECS系统复位,必须将它们的电门从OFF调到ON位才算完成复位D、以上全对

考题 当进行APU自动灭火测试后,下列说法正确的是()A、只需松开测试电门,无需其他操作B、还需复位MASTER WARNING 电门C、还需按压自动灭火测试复位电门

考题 卫生间水加热器的地面复位,哪种说法正确()A、在空中,当水温达到125°F时,过热电门断开,地面复位B、在空中,当恒温器电门断开后,地面复位C、在空中,当水温≥19°F时,过热电门断开后,地面复位D、在空中,当断开水加温器控制电门后,地面复位

考题 APU正常工作,当发生低滑油压力停车时,低滑油压力灯,主警告灯和APU警告牌亮()A、可通过在M280上按压复位电门进行复位B、可通过按压主警告灯进行复位C、可通过将APU电门放置到OFF位进行复位D、可通过按压主警告牌进行复位

考题 GTCP 85-129H的APU由于超速自动停车后,APU不能再次启动,直到()A、APU电门放到OFF位,并到M280上按压超速复位电门B、APU电门放到OFF位C、检查APU滑油量D、APU电门放到OFF位,并到ETC上按压超速复位电门

考题 当IDG过热自动脱开时如何复位?()A、在IDG上拉复位环人工复位B、过热情况消失后自动复位C、需要拆下IDG在修理厂复位D、按压脱开电门灯复位

考题 信标指示灯亮时,如何复位()A、按压灯罩B、按压复位电门C、5分钟后自动复位D、无法人工复位

考题 如何复位货舱灭火瓶的释放定时器(使其退出工作)()A、飞机在定时限制内落地,定时器自动复位B、将货舱火警面板的预位电门按出C、飞机电瓶电门OFFD、所有相关保险拔出

考题 要复位自动驾驶的警告可以采取哪些措施()A、按压自动驾驶脱开电门B、按压自动驾驶“P/RST”(按压/复位)电门C、再次衔接自动驾D、以上都对

考题 关于水加温器的说法不正确的是()A、循环热电门控制水温B、水温大于90度时过热电门作动断电C、过热电门需要人工复位D、过热电门可以自动复位

考题 关于货舱灭火瓶释放管路上的压力电门和货舱灭火瓶上的压力电门,以下哪种说法正确?()A、货舱灭火瓶释放后释放管路上的压力电门会自动复位,可以按压货舱灭火瓶上的压力电门测试压力电门和释放指示电路B、货舱灭火瓶释放后需要对释放管路上的压力电门人工按压复位,可以按压货舱灭火瓶上的压力电门测试压力电门和释放指示电路C、货舱灭火瓶释放后释放管路上的压力电门会自动复位,可以按压货舱灭火瓶上的压力电门进行爆炸帽通路测试D、货舱灭火瓶释放后需要对释放管路上的压力电门人工按压复位,可以按压货舱灭火瓶上的压力电门进行爆炸帽通路测试

考题 在地面正常起动发动机,起动电门放“GND”(地面)位,起动完成后起动电门的复位是:()。A、自动复位(N3=47%),回到“AUTO”(自动)位B、自动复位,回到“0FF”(关断)位C、无需复位,一直在“GND”位D、人工复位,用手扳回“0FF”位

考题 如果货舱灭火电门被误操作,如何解除预位?()A、再次按压灭火电门B、按压灭火面板的TEST电门C、在烟雾探测器上进行复位D、以上都不对

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考题 无线电最小高度警告可以通过什么方式复位().A、可以通过按压EFIS控制面板最小高度设定电门上的复位电门复位B、飞机爬升到最小高度值75FT以上C、飞机着地D、以上三种方法均可复位

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