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当CSD人工脱开电门复位后,如何复位()。
- A、P5板上人工脱开电门复位
- B、CSD故障消失后,自动复位
- C、拉出CSD上的复位手柄
- D、无法复位,需更换CSD
参考答案
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当ESSTR使用后应当如何进行复位?()A、当飞机接通电源的时候,系统将自动进行复位置B、通过103VU面板上的“TRRST”电门复位ESSTR保护C、先确保电网向ESSTR内部主线圈供电;再通过103VU面板上的“TRRST”电门复位ESSTR保护D、通过CFDS来对ESSTR进行复位
考题
当恒装出现滑油压力低或温度高时,()。A、恒装自动脱开,发动机运转时自动复位;B、人工按下脱开开关,恒装脱开,发动机正常运转时自动复位;C、恒装自动脱开,在发动机停车时人工复位;D、必须人工按下脱开开关,使恒装脱开,在发动机停车时人工复位。
考题
当必须脱开恒装,与复位情况().A、只能人工操纵电门脱开,只能在地面复原B、只能自动脱开,只能在地面复原C、可自动也可人工脱开,可在地面也可在空中复原D、可自动也可人工脱开,只能在控制面板上地面复原
考题
飞行中,当发电机驱动脱开电门扳到脱开位后,如何重新接通发电机驱动()?A、不能重新接通B、将”脱开”电门护盖盖下即可C、将”脱开”电门护盖盖下并按压复位电门D、将”脱开”电门护盖盖下并接通相应发电机的电门
考题
卫生间水加热器的地面复位,哪种说法正确()A、在空中,当水温达到125°F时,过热电门断开,地面复位B、在空中,当恒温器电门断开后,地面复位C、在空中,当水温≥19°F时,过热电门断开后,地面复位D、在空中,当断开水加温器控制电门后,地面复位
考题
IDG脱开后,地面如何进行复位()A、在发动机慢车时,拉动CSD上的复位手柄直到卡销到位B、在发动机停车后,缓慢转动风扇,拉动CSD上的复位手柄直到卡销到位C、在发动机停车后风扇叶片停转后进行D、以上都不对
考题
关于发电机脱开描诉正确的是()A、只有在发动机停止运转时才能复位IDGB、发动机不运转时操纵脱开电门是不能把IDG脱开的C、IDG在滑油温度高时可自动脱开,用复位手柄复位D、IDG在滑油压力高时会自动脱开
考题
737-300飞机关于CSD的脱开,说法真确的是()。A、必须将脱开电门放在脱开位置并保持住。B、只需要将脱开电门瞬时放在脱开位置,发动机运转起来,CSD就将脱开。C、CSD在感受不正常状况时,将自动脱开。D、以上都不对。
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升降舵操纵杆脱开手柄通过钢索与脱开装置相连。当两个操纵杆中的一个卡阻后,操纵杆脱开装置将操纵杆脱开。脱开后,()。A、只能在地面通过特殊工具复位。B、卡阻消除后,自动复位。C、在空中,接通备用方式复位。
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当右”组件跳开(PACK TRIP OFF)”灯亮时:().A、将右发引气电门复位,然后按压跳开复位电门B、将右组件温度选择电门选择一个较低的温度,然后按压跳开复位电门C、将右组件电门复位,然后按压跳开复位电门D、将右组件温度选择电门选择一个较高的温度,然后按压跳开复位电门
考题
IDG发生热断开后的复位条件是()A、拉出IDG复位手柄进行复位B、拆卸并分解IDG进行复位C、按压P5面板上的“脱开”电门D、无法复位
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