考题
飞机在地面效应区时，引起的气动力变化是A.升力增大、阻力减小B.升力减小、阻力增大C.升力增大、阻力增大
考题
飞机平飞遇垂直向上突风作用时A.阻力将增大B.升力将增大C.升力将减小
考题
尾的作用有（）A、保持飞机具有俯仰安定性（纵向稳定性）B、主要用来产生正升力以增大飞机升力C、减小飞机阻力
考题
飞机以一定速度逆风起飞时（）A、升力将减小B、升力将增大C、阻力增大升力减小
考题
襟翼的主要作用是（）A、增大最大升力系数B、增大飞机的阻力以使飞机减速C、增大升阻比
考题
前缘缝翼的主要作用是（）A、放出前缘缝翼，可增大飞机的临界迎角B、增大机翼升力C、减小阻力
考题
当飞机减小速度水平飞行时（）A、增大迎角以提高升力B、减小迎角以减小阻力C、保持迎角不变以防止失速
考题
起落架收放系统的主要目的是（）A、改善飞机横向操纵性能B、减小飞行阻力C、增加升力D、改善飞机俯仰操纵性能
考题
飞机放下襟翼时可以（）A、提高升力B、提高阻力C、提高升力，同时减小阻力D、提高升力，同时也增大阻力
考题
飞机机身的主要作用包括（）。A、产生升力B、安装襟翼C、连接和装载D、飞机的俯仰平衡和操纵
考题
飞机地面扰流板的主要作用是（）。A、减小升力以增大刹车效率B、减小阻力C、增大升力以防止飞机失速
考题
翼梢小翼可以（）A、减小飞机升力B、减小飞机阻力C、增大飞机临界迎角
考题
飞机的扰流板可以（）.A、增大升力，减小阻力B、增大阻力，减小升力C、增大飞机的升阻比
考题
如果飞机的迎角在地面效应区内与在地面效应区外保持相同，则飞机升力将（）.A、增大，并且诱导阻力将减小B、减小，并且废阻力将增大C、增大，并且诱导阻力将增大
考题
在一定真空速下，空气密度增大对飞机的升力和阻力的影响是（）.A、升力和阻力将减小B、升力增大，阻力减小C、升力和阻力将增大
考题
飞机的扰流板可以（）A、增大升力，减小阻力B、增大阻力，减小升力C、增大飞机升阻比
考题
飞机迎角小于临界迎角，迎角增大，升力系数（）；飞机迎角大于临界迎角，迎角增大，升力系数（）。A、减小、增大B、增大、减小C、增大、增大D、减小、减小
考题
飞机坡度增大，升力的垂直分量（）A、增大B、减小C、保持不变
考题
飞机襟翼的功用是（）A、改善飞机低速性能，保证起飞、着陆安全B、减小飞行员操纵负荷，调整飞机姿态平衡C、操纵飞机绕横轴转动，辅助飞机俯仰运动D、增大飞机升力，减小阻力，有助于飞机加速
考题
飞机在地面效应区时，引起的气动力变化是（）A、升力增大、阻力减小B、升力减小、阻力增大C、升力增大、阻力增大
考题
飞机平飞遇垂直向上突风作用时（）A、阻力将增大B、升力将增大C、升力将减小
考题
飞机接地后，释放扰流板的作用是：（）A、减小升力和增加阻力B、减小升力和减小阻力C、增加升力和增加阻力
考题
飞机在y方向上的“过载”是指（）.A、飞机升力与飞机重力的比值B、飞机升力与飞机阻力的比值C、飞机推力与飞机阻力的比值D、飞机升力与飞机推力的比值
考题
空速增大时，为保持高度，飞机的纵向操纵是（）。A、增大迎角使升力的增加大于阻力的增加B、增大迎角以补偿升力的减小C、减小迎角以保持升力不变
考题
襟翼的主要作用是（）A、增大最大升力系数B、增大飞机阻力以使飞机减速C、增大升阻比
考题
单选题飞机放下襟翼时可以（）A
提高升力B
提高阻力C
提高升力，同时减小阻力D
提高升力，同时也增大阻力
考题
单选题飞机机身的主要作用包括（）。A
产生升力B
安装襟翼C
连接和装载D
飞机的俯仰平衡和操纵
考题
单选题当飞机的空速增大时（）A
飞机的升力增大，阻力降低B
飞机的升力增大，阻力也增大C
飞机的升力降低，阻力也降低D
飞机的升力降低，阻力增大