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CJ1可否进行II类盲降？
参考答案
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考题
技术分析方法的类别有（ ）。
I.波浪类
II.K线类
Ⅲ.形态类
Ⅳ.切线类
V.指标类A.I、II、III
B.II、III、IV、V
C.II、III、V
D.I、II、III、IV、V
考题
根据民航局于2013年年初下发的要求，运营旅客吞吐量排名前十位的机场至首都机场的航班机长，自2014年1月1日始，必须具备二类盲降运行资格。下列关于盲降的说法正确的是（）。
A.盲降俗称仪表着陆系统
B.二类盲降能见度为800米或跑道视程不小于550米，着陆最低标准的决断高度不低于30米
C.盲降可以提高飞机的飞行安全性
D.有了盲降，雾霾天将不会影响飞机的正常起降
考题
I、II、III类手持手动工具安全绝缘等级由高到低依次为：（）。A、I、II、IIIB、III、II、IC、I最低II、III类安全性能无明显差异D、I、II、III不是按安全性进行的分类
考题
账户类型升降级业务，支持的账户类型有？（）A、电子II类升级为面核II类、实体II类B、面核II类升级为面核I类、实体II类、实体I类C、面核I类升级为实体I类D、实体II类升级面核I类、实体I类
考题
多选题账户类型升降级业务，支持的账户类型有？（）A电子II类升级为面核II类、实体II类B面核II类升级为面核I类、实体II类、实体I类C面核I类升级为实体I类D实体II类升级面核I类、实体I类
考题
单选题维也纳施威夏特国际机场的跑道和进近设施状况是（）。A
不重叠双跑道均有盲降B
交叉双跑道无盲降C
单跑道有盲降
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