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网络型行李检查分层管理系统采用的交换式快速以太网可以为每个节点提供专用的以太网连接,不和其它节点发生冲突,配合()模式进行操作,提供优异服务质量。
- A、全单工
- B、全单机
- C、全双机
- D、全双工
参考答案
更多 “网络型行李检查分层管理系统采用的交换式快速以太网可以为每个节点提供专用的以太网连接,不和其它节点发生冲突,配合()模式进行操作,提供优异服务质量。A、全单工B、全单机C、全双机D、全双工” 相关考题
考题
下列关于以太网的说法哪些是不正确的()。A.千兆以太网具有自动协商功能,可以和百兆以太网自动适配速率B.快速以太网可以提供全双工通信,总带宽达到200兆C.千兆以太网只能提供全双工通信,并且不允许中继器互连千兆以太网D.千兆以太网采用5类双绞线互连长度不能超过100米
考题
访问SSH数据库配置有关在以太网上运行全双工的说法中,哪三项正确()
A.全双工模式下不存在冲突。B.每个节点都需要一个专用交换机端口。C.集线器端口将预先配置为全双工模式。D.主机网卡在传输数据之前必须检查介质的可用性。E.主机网卡和交换机端口必须都处于全双工模式。
考题
有关在以太网上运行全双工的说法中,哪三项正确?()
A.全双工模式下不存在冲突B.每个节点都需要一个专用交换机端口C.集线器端口将预先配置为全双工模式D.主机网卡在传输数据之前必须检查介质的可用性E.主机网卡和交换机端口必须都处于全双工模式
考题
下面关于以太网工作模式的描述中,错误的是______。A.全双工工作是一种点-点连接方式B.传统以太网将很多个主机连接在一条共享的同轴电缆上,主机之间需要争用共享的传输介质C.全双工工作模式也需要采用CSMA/CD介质访问控制方法D.支持全双工模式的快速以太网的拓扑构型一定是星形
考题
下列选项中。关于以太网的工作模式,描述不正确的是( )。A.与传统以太网的连接方式不同,全双工工作模式是一种点-点连接方式B.传统以太网将很多台主机连接在一条共享的同轴电缆上,主机之间需要争用共享的传输介质C.与传统以太网一样,全双工工作模式也需要采用CSMA/CD介质访问控制方法D.支持全双工模式的快速以太网的拓扑构型一定是星型
考题
下列关于以太网端口工作模式的说法,正确的是()A、千兆以太网只能工作在全双工模式B、万兆以太网只能工作在全双工模式C、以太网端口模式不匹配时可以正常工作D、以太网端口模式可以认为定义E、百兆以太网端口工作模式支持全双工和半双工
考题
有关在以太网上运行全双工的说法中,哪三项正确?()A、全双工模式下不存在冲突B、每个节点都需要一个专用交换机端口C、集线器端口将预先配置为全双工模式D、主机网卡在传输数据之前必须检查介质的可用性E、主机网卡和交换机端口必须都处于全双工模式
考题
访问 SSH 数据库配置 有关在以太网上运行全双工的说法中,哪三项正确()A、全双工模式下不存在冲突。B、每个节点都需要一个专用交换机端口。C、集线器端口将预先配置为全双工模式。D、主机网卡在传输数据之前必须检查介质的可用性。E、主机网卡和交换机端口必须都处于全双工模式。
考题
列不正确的说法是()。A、虽然快速以太网采用的介质访问技术仍然是CSMA/CD,但由于带宽增加了10倍,因此冲突的机会比10M以太网要大为减少。B、在服务器中安装两块网卡就可以使该服务器提供网桥的功能。C、连接到交换式集线器的工作站虽然仍然采用CSMA/CD技术,但能够独享带宽。D、在以太网中不管采用什么样的网络操作系统,MAC层的技术都是相同的。
考题
下列关于以太网的说法哪些是不正确的?()A、千兆以太网具有自动协商功能,可以和百兆以太网自动适配速率B、快速以太网可以提供全双工通信,总带宽达到200兆C、千兆以太网只能提供全双工通信,并且不允许中继器互连千兆以太网D、千兆以太网采用5类双绞线互连长度不能超过100米
考题
以太网是使用最广泛的一种局域网。以下关于以太网的叙述中,正确的是()。 ①共享式以太网与交换式以太网使用相同的网卡 ②网上某一节点发送信息时,每一帧信息都必须包含发送节点IP地址和接收节点的IP地址 ③目前以太网的数据传输速率达到几百个Gb/s以上 ④可以使用集线器或交换机组建以太网,每个节点通过网卡和网线(或无线电波)与之连接A、①和②B、②和③C、①③和④D、①②和④
考题
单选题以太网电接口可以工作在3种双工模式,以太网光接口只能工作在()模式。A
全双工B
半双工C
自协商D
单工
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