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非精密进近程序，最后进近为目视盘旋进近时，其进近航迹方向（）.

  • A、可以不对准机场内的导航设施
  • B、应对准机场内的显著地标
  • C、应尽量对准跑道中心或跑道的一部分

参考答案

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考题 仪表跑道是指（　　）。A.精密进近跑道和非精密进近跑道 B.I、Ⅱ、Ⅲ类精密进近跑道 C.工类精密进近跑道和Ⅱ类精密进近跑道 D.不需装备目视助航设备的跑道
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考题 在下列哪种情况下，应该建立目视盘旋进近（）.A、仪表进近航迹不能满足直线进近要求B、最后进近的下降梯度大于6.5%C、最后进近航段的长度受到限制D、上述三种情况
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考题 当直线进近的最后进近航段下降阶梯大于6.5%时，应当（）.A、建立目视盘旋进近B、建立I类ILS进近C、建立非精密进近
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考题 非精密进近程序，最后进近为目视盘旋进近时，其进近航迹方向：（）.A、可以不对准机场内的导航设施B、应对准机场内的显著地标C、应尽量对准跑道中心或跑道的一部分D、应对准机场灯标
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考题 非精密进近程序，中间进近航段的航迹方向（）.A、应尽量与起始进近航段一致，但可以存在小于70°的夹角B、应尽量与最后进近航段一致，但可以存在小于30°的夹角C、应尽量与进场航线一致
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考题 通常每一张仪表进近图上，都应标明（）。A、VOR进近标准B、目视盘旋进近标准C、NDB进近标准
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考题 目视盘旋进近只包括反向进近。
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考题 仪表进近程序分为哪两类（）.A、IFR和VFRB、精密进近和非精密进近C、长五边进近和目视盘旋进近
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考题 当ILS系统中下滑（GS）出现故障时，则可以实现什么进近（）。A、精密进近B、非精密进近C、精密或非精密进近
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考题 AR进近属于（）.A、精密进近B、非精密进近C、目视盘旋进近
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考题 仪表进近图的剖面图中下滑线上除标注最后进近的航迹方向外，非精密进近程序还应标出（）.A、下降梯度B、下滑角C、下降梯度和下滑角
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考题 在飞行进程单填写简语中，I、PR、RA、VA各分别表示（）。A、利用近台进近、加入右起落航线、雷达故障、保持速度进近B、利用近台进近、精密雷达进近、监视雷达进近、保持速度进近C、可以盲降进近、精密雷达进近、监视雷达进近、可以目视进近D、可以盲降进近、加入右起落航线、雷达故障、可以目视进近
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考题 非精密进近程序，中间进近航段的航迹方向：（）.A、应尽量与起始进近航段一致，但可以存在小于70°的夹角B、应尽量与最后进近航段一致，但可以存在小于30°的夹角C、应尽量与进场航线一致D、必须与跑道方向一致
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考题 进近程序图剖面图中下滑线上除标注最后进近的航迹方向外，ILS进近应标出下滑角，非精密进近应标出（）。A、下降速度B、下降率C、下降梯度D、平飞最大允许速度
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考题 精密进近过程中，飞机最后进近至DA/H时不能取得规定的目视参考，则（）
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考题 仪表进近图的剖面图中下滑线上除标注最后进近的航迹方向外，非精密进近程序还应标出：（）.A、下降梯度B、下滑角C、下降梯度和下滑角D、接地区标高
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考题 在非精密进近，如无进近灯，规定的目视参考应当包括（）
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考题 非精密进近，如有进近灯，规定的目视参考可以为横排灯或入口灯以及（）
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考题 复飞面用于：（）.A、非精密进近跑道B、精密进近跑道C、仪表进近跑道D、目视进近跑道
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考题 通常每一张仪表进近图上，都应标明：（）.A、VOR进近标准B、目视盘旋进近标准C、NDB进近标准D、ILS进近标准
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考题 PAR进近属于：（）.A、精密进近B、非精密进近C、目视盘旋进近D、区域导航进近程序
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考题 目视盘旋进近适用于（）.A、最后进近航迹与跑道中线延长线交角大于15°（A、B类飞机大于30°）的情况B、直线进近的下降梯度6.5%的情况C、A和B均可
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考题 内进近面用于（）跑道，呈（）形。A、精密进近，长方形B、非精密进近，长方形C、精密进近，梯形D、非精密进近，梯形
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考题 对于非精密进近，如果报告的能见度小于规定的最低能见度，则（）.A、应当立即开始复飞程序B、应当保持进近航迹和MDA/MDH至复飞点，如果在复飞点可以取得目视参考则可以实施目视着陆，否则应开始复飞程序C、应当保持进近航迹和MDA/MDH至复飞点开始复飞程序
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考题 在非精密进近过程中，飞机最后进近至MDA／MDH时不能取得规定的目视参考，则（）
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考题 单选题跑道按使用目视飞行规则和仪表飞行规则分为（）A 非精密进近跑道和精密进近跑道B 目视跑道和仪表跑道C I类跑道和II类跑道D 目视跑道和精密进近跑道
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考题 单选题仪表跑道是指（）。A 精密进近跑道和非精密进近跑道B I、Ⅱ、Ⅲ类精密进近跑道C I类精密进近跑道和Ⅱ类精密进近跑道D 不需装备目视助航设备的跑道
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