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在高海拔、寒冷、空气稀薄地区,飞行负载不变,飞行状态会()

  • A、功率损耗增大、飞行时间减少
  • B、最大起飞重量增加
  • C、飞行时间变长

参考答案

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考题 旋翼飞行器飞行的时间的含义是指()。A.自旋翼飞行器起飞离地到着陆接地的瞬间B.自旋翼飞行器起飞滑跑至着陆滑跑终止的瞬间C.自旋翼飞行器开始转动至旋翼飞行器停止转动的瞬间

考题 在高海拔、寒冷、空气稀薄地区、飞行负载不变、飞行状态会______A.功率损耗增大、飞行时间减少B.最大起飞重量增加C.飞行时间变长

考题 一架飞机从南极飞往赤道,飞机在起飞时的飞行高度为10千米,若为飞行安全,飞机必须在平流层底部飞行。则飞机在飞行过程中( )。A.飞行高度不断升高B.飞行高度不断降低C.飞行高度始终不变D.先升高后降低

考题 飞行在起飞前由于延误造成的待命时间()。A.计入执勤时间B.计入飞行时间C.均不计入任何时间

考题 航空器严重损坏或迫降在无法运出的地方(最大起飞重量57000千克以下的航空器除外)称为()。A、特别重大飞行事故B、重大飞行事故C、一般飞行事故D、飞行事故征候

考题 机场飞行区基准飞行场地指的是:在标准条件下和某种飞机所规定的起飞重量下,该种飞机起飞所需的最小飞行场地长度。()

考题 在高海拔寒冷、空气稀薄地区,飞行器负载不改变下,飞行器状态会()A、飞行时间减少B、最大起飞重量增加C、飞行时间变长D、无任何变化

考题 执行通用航空飞行任务的航空器不以起飞机场作为备降机场时,起飞油量等于()。A、(起飞机场至临时机场飞行时间+临时机场至备降机场的飞行时间+1小时45分钟)×每小时耗油量B、(起飞机场至临时机场飞行时间+临时机场至备降机场的飞行时间+1小时)×每小时耗油量C、(起飞机场至临时机场飞行时间+临时机场至备降机场的飞行时间+45分钟)×每小时耗油量D、(起飞机场至临时机场飞行时间+45分钟)×每小时耗油量

考题 飞行器在DIJGO4APP地图上有红色区域上,说法正确的是()A、飞行器无法起飞B、飞行器能在120米高度以下飞行C、飞行器可以起飞D、飞行器起飞后强制降落

考题 FMS在飞机飞行过程中,以()和()操纵飞机。A、最佳飞行路径;最短飞行时间B、最短飞行时间;飞机剖面C、最佳飞行路径;飞行剖面D、飞行剖面;最大航程

考题 如果风速超过伞具所规范的最大飞行风速时()A、打消飞行念头B、尝试看看或许可以C、飞行最佳时刻D、增加飞行重量

考题 在飞行任务书中,应当明确()A、飞行任务.起飞时间.航线.高度.允许机长飞行的最低气象条件以及其他有关事项B、飞行任务.机组成员﹑起飞时间.航线.高度.允许机长飞行的最低气象条件以及其他有关事项C、飞行任务.起飞时间.航线.允许机长飞行的最低气象条件以及其他有关事项

考题 飞行经历时间指的是:().A、在航空器、飞行模拟机或飞行训练器上获取的在座飞行时间B、飞行时间C、训练时间

考题 ()是指航空器为准备起飞而借助自身动力开始移动时起,直到飞行结束停止移动为止的时间。A、飞行时间B、飞行经历时间C、值勤时间D、计费时间

考题 机场飞行区基准飞行场地指的是:在标准条件下和某种飞机所规定的起飞重量下,该种飞机起飞所需的最大飞行场地长度。()

考题 低温环境下飞行需注意的事项,不包括()。A、起飞前先悬停,对电池进行预热B、保持电量充足C、飞行总时间可能比常温状态下短D、动力更强,飞行性能更好

考题 在高海拔,寒冷,空气稀薄地区,飞行负载不变,飞行状态会()。A、功率损耗大,飞行时间减少B、最大起飞重量增加C、飞行时间变长

考题 飞行计划的内容包括()。 ①飞机型号 ②起飞和目的机场 ③预计飞行时间 ④起飞油量A、①②③④B、①②④C、①③④D、①②③

考题 当飞机的重量较轻时,等待飞行速度会()A、减小B、增大C、不变

考题 飞行在起飞前由于延误造成的待命时间()。A、计入执勤时间B、计入飞行时间C、均不计入任何时间

考题 飞机前缘结冰对飞行的主要影响().A、增大了飞机重量,便起飞困难B、增大了飞行阻力,使所需发动机推力大幅增加C、增大了临界攻角,使飞机易失速D、相同迎角,升力系数下降

考题 飞机飞行中的过载(载荷因数)是()A、某飞行状态的升力与飞机重力的比值B、某飞行状态的升力与起飞重量的比值C、飞机所受合力与飞机重量的比值

考题 在进行机场周围飞机噪声的测试时须记录:飞行时间、飞行状态、飞机型号、最大噪声级LAmax和持续时间Td。

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