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下列()尾桨旋转方向效率较高

  • A、底部向前的旋转方向
  • B、顶部向前的旋转方向
  • C、旋转方向对效率没有影响

参考答案

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考题 螺旋桨与尾轴连接的紧固螺帽,其螺纹应是:() A、右旋B、左旋C、与螺旋桨正转方向相反D、与螺旋桨正转方向相同

考题 尾桨转动可以产生与旋翼旋转方向相同的力来平衡单桨翼的滚动。() 此题为判断题(对,错)。

考题 由船尾向船首看,螺旋桨沉深横向力的作用方向为()。A.与螺旋桨旋转方向相反B.与螺旋桨旋转方向无关C.与螺旋桨旋转方向相同D.随螺旋桨叶数不同而不同

考题 螺旋桨沉深横向力的作用方向(由船尾向船首看)______。A.与螺旋桨旋转方向相反B.与螺旋桨旋转方向无关C.与螺旋桨旋转方向相同D.随螺旋桨叶数不同而不同

考题 推式尾桨和拉式尾桨哪个效率更高:()A、推式尾桨B、拉式尾桨C、若其他参数没有区别则没有区别

考题 尾桨毂采用三角3效应来补偿尾桨叶升力的不对称,即当桨叶向尾桨拉力方向挥舞时桨叶角()。

考题 下列关于尾桨说法正确是()A、尾梁左侧为拉力尾桨B、尾梁左侧为推力尾桨C、尾梁右侧为推力尾桨D、尾桨只安装在尾梁右侧

考题 一架直升机主旋翼旋转方向(俯视)为逆时针时,当飞行员蹬右舵时,尾桨桨叶().A、减小。B、增大。C、不变。D、来流角增大。

考题 在人机界面中按“点动”,确认搅拌桨和切刀旋转无()和(),确认搅拌桨和切刀的旋转方向为()旋转。

考题 关于尾轴与螺旋桨的紧固,下列说法中不正确的是()。A、尾轴与螺旋桨的结合面是锥形面B、尾轴与螺旋桨之间一般采用键连接C、紧固螺帽外的导流罩应水密,防止螺纹产生锈蚀D、螺旋桨紧固帽的旋紧方向必须与桨的正转方向相同

考题 螺旋桨水面效应横向力的作用方向(由船尾向船首看)是()A、与螺旋桨旋转的方向无关B、与螺旋桨旋转的方向相反C、与螺旋桨旋转的方向相同D、与螺旋桨旋转的方向时同时反

考题 下列哪种尾桨旋转方向效率较高:()A、底部向前的旋转方向B、顶部向前的旋转方向C、旋转方向对效率没有影响

考题 直升机是靠()。A、旋翼和尾桨操纵B、升降舵、副翼和方向舵操纵C、升降舵、副翼和尾桨操纵D、旋翼和方向舵操纵

考题 装有尾桨的直升机在悬停中是由什么来保持方向的()?A、改变尾桨转速B、倾斜旋翼桨盘在所需要的方向C、一个常规的方向舵和方向舵操纵系统D、改变尾桨桨叶的桨距

考题 当我们站在飞机后面朝机头方向来观察螺旋桨旋转,如果看到螺旋桨是顺时针方向旋转,这种螺旋桨称为()A、左旋螺旋桨B、右旋螺旋桨

考题 推式尾桨和拉式尾桨()效率更高A、推式尾桨B、拉式尾桨C、若其他参数没有区别则没有区别

考题 部分多轴飞行器螺旋桨根部标有ccw字样其意义为()。A、此螺旋桨由ccw公司生产。B、此螺旋桨尾顶视顺时针旋转。C、此螺旋桨为顶视逆时针旋转。

考题 当总距杆提起时()A、主桨旋转平面向右倾斜B、反扭矩越大C、尾桨侧推力越小D、尾桨力减小

考题 直升机主桨的转动方向俯视是逆时针方向,装有反扭矩尾桨,飞机将无论尾桨装在哪侧,飞机保持()。

考题 直升机主桨的转动方向俯视是逆时针方向,装有反扭矩尾桨,飞机将无论尾桨装在哪侧,飞机()

考题 右脚蹬向前时尾桨()A、尾桨桨叶角减小,尾桨平衡力增大B、尾桨桨叶角增大,尾桨平衡力增大C、尾桨桨叶角减小,尾桨平衡力减小D、尾桨桨叶角增大,尾桨平衡力减小

考题 处于巡航状态向前飞行的直升机是靠什么来改变其飞行方向的()?A、改变旋翼的桨距B、改变尾桨转速C、使旋翼倾斜盘倾斜到需要的方向D、使尾桨倾斜

考题 单旋翼直升机悬停时方向保持的操纵()。A、改变尾桨桨距B、使旋翼变距C、改变尾桨转速

考题 单选题伴流横向力的作用方向(船舶前进中由船尾向船首看):()A 与螺旋桨旋转方向无关B 与螺旋桨旋转方向相同C 与螺旋桨旋转方向相反D 与船舶本身运动方向无关

考题 单选题螺旋桨水面效应横向力的作用方向(由船尾向船首看)是()A 与螺旋桨旋转的方向无关B 与螺旋桨旋转的方向相反C 与螺旋桨旋转的方向相同D 与螺旋桨旋转的方向时同时反

考题 填空题在人机界面中按“点动”,确认搅拌桨和切刀旋转无()和(),确认搅拌桨和切刀的旋转方向为()旋转。

考题 单选题关于尾轴与螺旋桨的紧固,下列说法中不正确的是()。A 尾轴与螺旋桨的结合面是锥形面B 尾轴与螺旋桨之间一般采用键连接C 紧固螺帽外的导流罩应水密,防止螺纹产生锈蚀D 螺旋桨紧固帽的旋紧方向必须与桨的正转方向相同