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敲缸是发生在活塞到达上止点之后，混合气突然燃烧猛烈敲击活塞头的燃烧油气的爆震压力。

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考题 柴油发动机的轴瓦合金燃毁或脱落会造成()。A.活塞销响B.活塞敲缸声C.连杆轴承敲击声D.曲轴轴承敲击声
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考题 连杆大端轴承的过度偏磨，会造成______。A.活塞行程变长B.燃烧敲缸C.活塞行程变短D.活塞机械敲缸
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考题 关于柴油机敲缸的不正确叙述是______。A.燃烧敲缸在上止点发出尖锐的金属敲击声B.燃烧敲缸是由最高爆发压力过高引起的C.机械敲缸时在上下止点附近产生钝重的敲击声D.单缸停油法是判断燃烧敲缸的最简易而可靠的方法
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考题 柴油发动机的轴瓦合金燃毁或脱落，造成（）。A、活塞销响B、活塞敲缸声C、连杆轴承敲击声D、曲轴轴承敲击声
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考题 柴油发动机在突然加速时有明显的敲击声，发动机温度变化时，响声不变，该缸断火后响声会有明显减弱或消失，是（）。A、活塞销响B、活塞敲缸声C、连杆轴承敲击声D、曲轴轴承敲击声
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考题 所谓活塞行程的定义是指（）。A、气缸空间的总长度B、活塞最大垂直位移C、活塞上止点至缸套下端的长度D、活塞下止点至缸头底面的长度
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考题 示功器传动机构定时超前，是指（）的情况。A、示功器转筒到达上止点的折返位置时，气缸内活塞已越过了上止点B、示功器转筒到达上止点的折返位置时，气缸内活塞尚未到达上止点C、气缸内活塞到达上止点时，示功器转筒尚未到达上止点位置D、气缸内活塞到达下止点时，示功器转筒尚未到达下止点位置
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考题 柴油发动机在该缸断火后，响声减弱或消失，是（）。A、活塞销响B、活塞敲缸声C、连杆轴承敲击声D、曲轴轴承敲击声
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考题 实际发动机的进气门是在活塞到达上止点之前打开，并且延迟到下上点之后关闭，以便吸人更多的可燃混合气。
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考题 柴油发动机的轴瓦合金燃毁或脱落会造成（）。A、活塞销响B、活塞敲缸声C、连杆轴承敲击声D、曲轴轴承敲击声
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考题 柴油发动机在突然加速时有明显的沉重的嘡嘡的敲击声，严重时，发动机机体产生震动，是（）。A、活塞销响B、活塞敲缸C、连杆轴承敲击声D、曲轴轴承敲击声
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考题 发动机工作过程中，进气门的开启时刻是（）。A、活塞到达排气上止点之前B、活塞正好到达排气上止点时C、活塞到达排气上止点之后D、排气行程结束时
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考题 缓燃期中，活塞已（），气缸容积不断增大，气缸内的压力已开始下降。A、到达上止点B、越过上止点C、到达下止点D、越过下止点
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考题 活塞敲缸响是属于（）的异响。A、曲柄连杆机构的敲击声B、非正常燃烧的金属敲击声C、点火过早D、混合气过稀
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考题 发动机冷态敲缸，异响明显，热态时减弱，若某缸断火试验后声响进一步减弱或消失，即可诊断为（）响。A、活塞头部与缸壁敲击B、活塞裙部与缸壁敲击C、活塞环与缸壁敲击D、活塞与缸壁敲击
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考题 突然加负荷时发动机发出沉重敲击声，机油压力下降可诊断为（）。A、活塞敲缸B、活塞销敲击声C、曲轴主轴承响声D、连杆轴承响声
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考题 活塞到达上止点后，柴油仍在燃烧，活塞在不断下行，汽缸中的压力基本不变，这一时期称为（）。A、着火落后期B、速燃期C、缓燃期D、补燃期
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考题 单选题连杆大端轴承的过度偏磨，会造成（）。A 活塞行程变长B 燃烧敲缸C 活塞行程变短D 活塞机械敲缸
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考题 单选题由于燃烧方面的原因在上止点发出尖锐的金属敲击声，称为（）。 Ⅰ.燃烧敲缸 Ⅱ.机械敲击 Ⅲ.冷敲缸 Ⅳ.热敲缸A Ⅰ+ⅡB Ⅲ+ⅣC Ⅰ+ⅣD Ⅱ+Ⅲ
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考题 单选题活塞敲缸响是属于（）的异响。A 曲柄连杆机构的敲击声B 非正常燃烧的金属敲击声C 点火过早D 混合气过稀
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考题 单选题发动机工作过程中，进气门的开启时刻是（）。A 活塞到达排气上止点之前B 活塞正好到达排气上止点时C 活塞到达排气上止点之后D 排气行程结束时
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考题 单选题所谓活塞行程的定义是指（）。A 气缸空间的总长度B 活塞最大垂直位移C 活塞上止点至缸套下端的长度D 活塞下止点至缸头底面的长度
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考题 单选题柴油发动机的轴瓦合金燃毁或脱落会造成（）。A 活塞销响B 活塞敲缸声C 连杆轴承敲击声D 曲轴轴承敲击声
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考题 单选题柴油发动机的轴瓦合金燃毁或脱落，造成（）。A 活塞销响B 活塞敲缸声C 连杆轴承敲击声D 曲轴轴承敲击声
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考题 单选题柴油发动机在突然加速时有明显的沉重的嘡嘡的敲击声，严重时，发动机机体产生震动，是（）。A 活塞销响B 活塞敲缸C 连杆轴承敲击声D 曲轴轴承敲击声
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考题 单选题柴油发动机在突然加速时有明显的敲击声，发动机温度变化时，响声不变，该缸断火后响声会有明显减弱或消失，是（）。A 活塞销响B 活塞敲缸声C 连杆轴承敲击声D 曲轴轴承敲击声
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考题 单选题关于柴油机敲缸的不正确叙述是（）。A 燃烧敲缸在上止点发出尖锐的金属敲击声B 燃烧敲缸是由最高爆发压力过高引起的C 机械敲缸使在上下止点附近产生钝重的敲击声D 单缸停油法是判断燃烧敲缸的最简易而可靠的方法
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