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持续适航

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考题 适航管理的两个阶段为().A.初次适航管理和持续适航管理B.适航标准管理和适航审定管理C.适航证件管理和航空器管理D.上述不对
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考题 持续适航管理是对()的控制.A.设计，制造，使用，维修B.使用，维修C.设计，制造
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考题 以下关于适航管理叙述正确的是： ①是以保证民用航空器的安全为目标的技术管理 ②包含民用航空器的设计、制造、使用和维修四个等环节 ③分为初始适航管理和持续适航管理两个阶段 ④航空公司只涉及航空器的初始适航管理A.①②③B.②③④C.①③④D.①②③④
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考题 持续适航性是指飞机交付使用以后适航性的保持。( ) 此题为判断题(对，错)。
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考题 民用航空器的持续适航管理是指航空器满足初始适航管理要求，取得_______并投入营运后，为保持基本安全标准所进行的管理： ( )A.生产许可证B.适航证C.型号合格证D.经营许可证
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考题 民用航空器的持续适航性责任由下述哪个部门负责?A.适航部门B.航空器设计部门C.航空器营运人D.制造单位
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考题 适航管理的两个阶段为：（）.A、初始适航管理和持续适航管理。B、适航标准管理和适航审定管理。C、适航证件管理和航空器管理。
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考题 简述持续适航的含义。
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考题 持续适航的含义是什么？
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考题 简述持续适航管理的三要素。
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考题 简述持续适航管理的内容。
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考题 民用航空器的持续适航性责任由下述哪个部门负责：（）.A、适航部门B、航空器设计部门C、航空器营运人
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考题 航空器维修适航管理是：（）。A、初始适航B、持续适航C、始终适航
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考题 持续适航管理工作三要素是指：（）.A、维修机构、维修人员、民用航空器。B、适航部门、设计部门、航空器营运人。C、设计部门、生产制造部门、航空器营运人。
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考题 什么是持续适航管理？持续适航管理的三要素是什么？
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考题 适航管理可相对分为那二类：（）.A、初始适航和持续适航。B、行政和技术管理。C、法规和证件。
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考题 持续适航管理的目的和意义是什么？
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考题 《海牙规则》的适航义务要求承运人（）A、保证船舶适航B、适当谨慎使船舶适航C、用适航证书证明船舶适航D、保养好船舶以便适航
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考题 定期租船合同规定的船舶适航是指（）A、绝对适航B、相对适航C、海牙规则规定的适航D、谨慎处理保证适航
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考题 适航管理的两个阶段为（）.A、初次适航管理和持续适航管理B、适航标准管理和适航审定管理C、适航证件管理和航空器管理D、上述不对
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考题 民用航空器的持续适航管理是指航空器满足初始适航管理要求，取得（）并投入营运后，为保持基本安全标准所进行的管理A、生产许可证B、适航证C、型号合格证D、经营许可证
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考题 根据AC-121-65的规定，机身增压边界结构修理中的C类修理是（）。A、通过基本区域检查足以保证与周围未修理区域具有相同持续适航性（可检查性）的永久修理B、需要在给定的时限前再次修理或者更换的临时修理，在此时限之前可能需要进行补充检查以确保持续适航性C、需要补充检查以确保持续适航性的永久修理D、其余都不是
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考题 民用航空器的持续适航性责任由下述哪个部门负责（）？A、适航部门B、航空器设计部门C、航空器营运人D、制造单位
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考题 持续适航管理是对（）的控制.A、设计，制造，使用，维修B、使用，维修C、设计，制造
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考题 单选题初始适航管理的内容包括（）A 设计方面的适航管理；生产方面的适航管理；适航性审查B 设计方面的适航管理；适航性审查C 生产方面的适航管理；适航性审查D 设计方面的适航管理；生产方面的适航管理
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考题 问答题持续适航管理的目的和意义是什么？
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考题 单选题持续适航管理的内容是（）A 对维修单位审核和监督；要求维修人员持照上岗；对信息收集和管理B 对维修单位审核和监督；对航空器持续适航性鉴定和检查；对信息收集和管理C 对航空器持续适航性鉴定和检查；要求维修人员持照上岗；对信息收集和管理D 对维修单位审核和监督；对航空器持续适航性鉴定和检查；要求维修人员持照上岗；对信息收集和管理
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