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汽车启动机一般为直流串激式电动机,具有(),轻载转速高,重载转速低、能在较短时间内输出最大功率等特点。


参考答案

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考题 直流串激式起动机具有轻载转速(),重载转速()的特性。A、高,低B、高,高C、低,高D、低,低

考题 直流串激式电动机的工作特性指转矩、转速、功率与电流之间的关系。

考题 汽车永磁起动机较直流串激式起动机的优点,包括有()等。A、力矩大B、不需要电刷C、转速高D、重量轻E、低温性能好

考题 直流串激式起动机在空载时,电流最小,转速达到最大值,功率为零。

考题 直流串励式电动机具有轻载转速高,重载转速低的转速特性。

考题 为了防止直流串励电动机转速过主而损坏电动机,不允许()启动。A、过载B、带负载C、空载D、重载

考题 串励式直流电动机具有轻载转速高、()的软机械特性。

考题 直流串激式电动机反电势的大小,决定于电枢()的强弱。A、电流B、磁场C、电压D、转速

考题 直流串激电动机中,转距和电枢电流成(),转速和电流成反比。

考题 在磁路未饱和的范围内,串激电动机在重载时转速下降,在轻载时转速上升,这一特性称为()或()。

考题 直流串激式电动机在重载时转速低而转矩大的特性,可保证起动安全、可靠。

考题 ZD6系列电动转辙机的电动机在磁路未饱合的范围内,串激电机在重载时转速下降,在轻载时转速上升,这种特性称为()或()。

考题 汽车启动机一般为直流串激式电动机,具有(),能在较短时间内输出最大功率等特点。A、启动转矩大,轻载转速低,重载转速高B、启动转矩大,轻载转速高,重载转速低C、启动转矩小,轻载转速低,重载转速高D、启动转矩小,轻载转速高,重载转速低

考题 直流串激式电动机的特点是低转速时,转矩()。A、很小,随转速增加转矩逐渐下降B、很小,随转速增加转矩逐渐升高C、很大,随转速增加转矩逐渐下降D、很大,随转速增加转矩逐渐升高

考题 直流串激式电动机具有轻载转速()、重载转速()的特性。A、低,也低B、低,高C、高,低D、高,也高

考题 填空题串励式直流电动机具有轻载转速高、()的软机械特性。

考题 判断题直流串励式电动机具有轻载转速高,重载转速低的转速特性。A 对B 错

考题 填空题ZD6系列电动转辙机的电动机在磁路未饱合的范围内,串激电机在重载时转速下降,在轻载时转速上升,这种特性称为()或()。

考题 单选题直流串激式电动机在轻载时电枢电流(),转速(),转矩()。A 小…低…大B 大…低…小C 小…高…小D 大…高…小

考题 判断题直流串激式电动机在重载时转速低而转矩大的特性,可保证起动安全、可靠。A 对B 错

考题 判断题直流串激式电动机的工作特性指转矩、转速、功率与电流之间的关系。()A 对B 错

考题 多选题直流串激式电动机电枢绕组转矩的大小,决定于电枢()的强弱。A电流B磁场C电压D转速

考题 单选题起动机采用直流串励式电动机的主要原因是()。A 轻载转速高B 重载转速低C 起动转矩大

考题 填空题在磁路未饱和的范围内,串激电动机在重载时转速下降,在轻载时转速上升,这一特性称为()或()。

考题 多选题直流串激式电动机反电势的大小,决定于电枢()的强弱。A电流B磁场C电压D转速

考题 判断题汽车起动机采用直流串激式电动机的原因是因为具有起动转矩大和轻载转速低,重载转速高的特性。A 对B 错

考题 单选题汽车起动机采用直流串激式电动机的原因是因为具有()A 起动转矩大和轻载转速低,重载转速高的特性B 起动转矩大和轻载转速高,重载转速低的特性C 起动转矩大和轻载或空载时不会发生“飞车”事故D 起动转矩大和输入电流小的特性