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08-32捣固车两个总风缸之间装有溢流阀,它作为压力阀保持阀来使用,其调整压力为()。

  • A、250kpa
  • B、350kpa
  • C、400kpa
  • D、500kpa

参考答案

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考题 总风缸出口处装有安全阀,其调整压力为920-950KPa,当总风缸压力超过此压力时,安全阀开放。() 此题为判断题(对,错)。

考题 08-32捣固车液压制动电磁阀是()电制动。

考题 08-32捣固车在捣固装置升降液压回路中,比例方向阀的控制油路要求油液清洁度高,故在比例方向阀的控制油路上装有()。

考题 08-32捣固车当捣固车总风缸压力()规定值时,报警指示灯被点亮。A、低于B、高于C、等于D、高于或低于

考题 08-32捣固车总风缸压力设定为()。A、350kpaB、500kpaC、700kpaD、800kpa

考题 08-32捣固车为了减少活塞冲击,捣固装置的升降油缸设计有液压缓冲装置,它由()组成。A、减压阀和单向阀B、溢流阀C、电磁换向阀D、节流阀和单向阀

考题 08-32捣固车总分缸压力在()以下时,由于压力开关的作用而报警。

考题 通过调整电液换向阀的进油路上的单向节流阀,即可调整捣固车的作业走行速度。08-32捣固车捣固装置每工作(),应检查并调整捣固装置各液压回路的压力。

考题 总风缸出口处装有安全阀,其调整压力为920-950KPa,当总风缸压力超过此压力时,安全阀开放。

考题 08-32捣固车液压制动电磁阀是()。

考题 08-32捣固车两个总风缸之间装有溢流阀,它作为压力阀保持阀来使用,其调整压力为()。

考题 如何调整08-32捣固车捣固装置下降最大伺服阀电流和予置电流?

考题 08-32捣固车夯实装置振动油马达回路溢流阀设定压力(),并由()控制。

考题 08—32捣固车在充风后,列车管压力和均衡缸压力之间列车管压力和均衡风缸压力()。

考题 试述08-32捣固车捣固装置比例控制阀预置电流的调整方法。

考题 在一些装有两个副风缸的车辆上,拉风时,必须分别拉动两个副风缸上的缓解阀。如果两个副风缸中只有一个副风缸装有缓解阀时,可将空重车调整装置扳至空车位,拉动缓解阀,车辆即可缓解。

考题 08-32捣固车制动风缸最大压力为()。A、300kpaB、350kpaC、360kpaD、400kpa

考题 08-32捣固车夯实装置振动油马达回路溢流阀设定压力为(),并由远控阀控制。A、4.5MpaB、12MpaC、14MpaD、15Mpa

考题 08-32捣固车捣固装置振动油马达回路溢流阀设定压力为(),并由远控阀控制。A、4.5MpaB、12MpaC、14MpaD、15Mpa

考题 填空题08—32捣固车在充风后,列车管压力和均衡缸压力之间列车管压力和均衡风缸压力()。

考题 填空题08-32捣固车在捣固装置升降液压回路中,比例方向阀的控制油路要求油液清洁度高,故在比例方向阀的控制油路上装有()。

考题 判断题总风缸出口处装有安全阀,其调整压力为920-950KPa,当总风缸压力超过此压力时,安全阀开放。A 对B 错

考题 填空题08-32捣固车夯实装置振动油马达回路溢流阀设定压力(),并由()控制。

考题 问答题试述08-32捣固车捣固装置比例控制阀预置电流的调整方法。

考题 填空题08-32捣固车两个总风缸之间装有溢流阀,它作为压力阀保持阀来使用,其调整压力为()。

考题 填空题通过调整电液换向阀的进油路上的单向节流阀,即可调整捣固车的作业走行速度。08-32捣固车捣固装置每工作(),应检查并调整捣固装置各液压回路的压力。

考题 问答题如何调整08-32捣固车捣固装置下降最大伺服阀电流和予置电流?