考题
机场FOD管理应实现FOD防范“以事后处置、清除为主”向“（）”的转变，将FOD防范工作的着力点放在减少FOD形成的各个环节上，不断提升机场FOD防范管理水平。
考题
航空器保障作业单位和（）应当及时采取措施，处理航空器保障作业过程中出现的任何意外情况。A、民航地区监管局B、航空公司C、驻场单位D、机场管理机构
考题
机场管理机构应将产生和移除FOD工作的相关罚则写入（）中，并要求施工单位应熟知FOD防范工作的相关要求。
考题
基地航空公司负责做好自建机坪、专用机坪和自有用地的卫生保洁工作，并应与机场公司签订自建机坪、专用机坪和自有用地的FOD防范管理协议。
考题
日常检查一个月内连续（）次（含）以上发现同一单位作业保障、个人行为造成FOD，FOD防范委员会认为有必要进行约谈警示。A、8B、10C、12D、14
考题
所有飞行区作业人员应建立（）的FOD防范意识。A、主动拾起B、置之不理C、随手清洁D、视而不见
考题
FOD防范委会将下发航空安全预警单，各单位需于该预警下发之日起（）个工作日内将落实情况反馈至FOD委员会办公室。A、4B、5C、6D、7
考题
涉及航空货物出口货运代理业务的单证有（）A、托运书B、国际航空货运单C、收货单D、出仓单E、集装货物组装记录单
考题
机场管理机构应鼓励FOD防范人人参与，倡导FOD防范人人有责，在所有飞行区作业人员中建立起“（）”、“（）”的FOD防范意识。
考题
机场管理机构应鼓励FOD防范人人参与，倡导FOD防范（），在所有飞行区作业人员中建立起“主动拾起”、“随手清洁”的FOD防范意识。
考题
FOD管理办公室负责（）分析、评估机场FOD管理工作；督促、跟踪和检查机场FOD防范整改工作。
考题
FOD管理控制区域包括跑道、滑行道、机坪、航空器维修区和其他日常防范工作中易被忽视的（）。
考题
货邮运输保障如基地航空公司自理的则由其自行负责。除此之外，负责客运航班货物在机坪内的妥全运输，货运航班货物的运输、装卸及监装监卸工作的单位是（）。A、货运保障部B、地面服务部C、运行指挥中心
考题
航空器检修过程中极容易产生FOD，（）应落实机位FOD检查工作。A、地服人员B、机务人员C、保洁人员D、场务人员
考题
下列关于航空货运单表述正确的是（）。A、航空货运单是航空货物运输合同B、航空货运单是在运货物的物权凭证C、航空货运单不是接受货物的证明D、航空货运单是运输条件的证明
考题
FOD来源以下哪些是正确的？（）A、飞行区内行驶的车辆掉落的物件B、旅客或机坪工作人员随手丢弃的物件C、航空器上掉落的物件D、货物运输过程中掉落的物件
考题
FOD防范主要针对道面，土质区内不属于防范范畴。
考题
货物国际运输垫付款手续费应填入航空货运单的（）栏内。A、CHARGESATDESTINATIONB、TOTALC、TOTALCOLLECTD、OTHERCHARGES
考题
航空货运单不是航空货物运输合同，而是运输货物的物权凭证。
考题
航空运输货运单的作用（）。A、国际航空货物运输最重要的单证；B、货运单一式三份，由承运人填写，连同货物交给承运人；C、货运单是订立运输合同、接受货物和承运条件的证明。
考题
在各类保障车辆撤离后、航空器滑出或推出前，保障人员应对机位进行FOD检查。
考题
下列行为不属于FOD防范的有（）A、及时修补道面破损位置，消除安全隐患。B、保障人员在航空器入位前对机位进行适用性检查。C、非机动车辆喷黄漆。
考题
FOD管理控制区域包括（）和其他日常防范工作中易被忽视的潜在FOD区域A、跑道B、滑行道C、机坪D、航空器维修区
考题
国内货物运输的主要凭证（）。A、航空货物托运书B、航空出发货物交接单C、航空货运单D、货物运输条件签定书
考题
航空货物托运人托运航空货物时，应当如实、规范申报航空货物（），并对航空货物托运书、航空货运单真实性、准确性负责。
考题
单选题货方的航空货物进口货运程序通常由（）来完成。A
航空货运代理人B
航空货运承运人C
航空货运托运人D
航空货运保险人
考题
多选题下列关于航空货运单表述错误的是（）。A航空货运单是航空货物运输合同B航空货运单是在运货物的物权凭证C航空货运单不是接受货物的证明D航空货运单是运输条件的证明