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飞行中遇到紧急情况，机长应当按规定发遇险信号，情况许可时，还应当用特定频道报告航空器的位置，遇险性质和所需的援救，正确的是：（）

  • A、VHF／AM121.5MHz，UHF／FM243MHz
  • B、VHF／AM135.35MHz，UHF／FM233MHz
  • C、VHF／AM123.5MHz，UHF／FM213MHz
  • D、VHF／AM125.1MHz，UHF／FM223MHz

参考答案

更多 “飞行中遇到紧急情况，机长应当按规定发遇险信号，情况许可时，还应当用特定频道报告航空器的位置，遇险性质和所需的援救，正确的是：（）A、VHF／AM121.5MHz，UHF／FM243MHzB、VHF／AM135.35MHz，UHF／FM233MHzC、VHF／AM123.5MHz，UHF／FM213MHzD、VHF／AM125.1MHz，UHF／FM223MHz” 相关考题
考题 飞行中，遇到严重威胁航空器和机上人员安全的情况时，空勤组应当按规定发出遇险信号如“SOS”装有应答机的航空器，应将其置于（）A.A7500B.A7600C.A7700
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考题 机长收到船舶或者其他航空器的遇险信号，或者发现遇险的船舶、航空器及其人员，应当将遇险情况()A.及时报告就近的空中交通管制单位并给予可能的合理的援助B.及时报告本公司签派室并给予可能的合理的援助C.继续飞行，降落后尽快报告民航总局
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考题 飞行中如果遇到紧急情况主任乘务长/乘务长未接到机长发出的信号，发现此信号的任一客舱乘务员应及时将情况报告主任乘务长/乘务长。此题为判断题(对，错)。
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考题 在遇到特殊情况时，民航机长为保证飞行所载人员的安全（）A.应当及时向管制单位报告，按照相关规定进行处置B.应当及时向签派上级领导报告，按照相关规定进行处置C.机长有权对航空器进行处置
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考题 飞行中，遇到严重威胁航空器和机组上人员生命安全的情况时，空勤组应当按规定发出遇险信号如“SOS“，装有应答机的航空器，应当置于A.A7500B.A7600C.A7700
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考题 航空器在中华人民共和国境外遇险时，应当使用国际通用的遇险信号和频率。在海上飞行遇险时，设备允许的，还应当：()。A.使用121.5兆赫频率发出遇险信号B.使用500千赫频率发出遇险信号C.使用900千赫频率发出遇险信号
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考题 航空器在中华人民共和国境外遇险时，应当使用国际通用的遇险信号和频率。在海上飞行遇险时，设备允许的，还应当：（）。A、使用121.5兆赫频率发出遇险信号B、使用500千赫频率发出遇险信号C、使用900千赫频率发出遇险信号
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考题 在遇到特殊情况时，民航机长为保证飞行所载人员的安全（）A、应当及时向管制单位报告，按照相关规定进行处置B、应当及时向签派上级领导报告，按照相关规定进行处置C、机长有权对航空器进行处置
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考题 机长收到船舶或者其他航空器的遇险信号，或者发现遇险的船舶､航空器及其人员，应当将遇险情况及时报告就近的空中交通管制单位并给予可能的合理的援助｡
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考题 飞行中遇到严重威胁航空器和航空器上人员生命安全的情况时，机长应当立即发出规定的遇险信号，话呼用（）。A、PAN；PAN；PANB、MADAY；MADAY；MADAYC、SOS；SOS；SOSD、HELP；HELP；HELP
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考题 在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下，最后离开民用航空器的应当是（）。A、乘务员B、机长C、旅客D、乘务长
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考题 在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下，最后离开民用航空器的应当是（）A、乘务员B、机长C、旅客D、机组人员
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考题 司法警察在提押过程中遇到紧急情况时，应当迅速制定应急处置措施。
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考题 在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下，最后离开民用航空器的应当是（）.A、机长B、乘务员C、旅客
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考题 飞行中，遇到严重威胁航空器和机上人员安全的情况时，空勤组应当按规定发出遇险信号如“SOS”装有应答机的航空器，应将其置于（）A、A7500B、A7600C、A7700
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考题 飞行中遇到严重威胁航空器和机上人员生命安全的情况时，空勤组应当按规定发出遇险信号如“SOS”，装有应答机的航空器，应将其置于（）.A、A7500B、A7600C、A7700
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考题 飞行中发生紧急情况，机长认为需要执行紧急着陆时，应使用紧急联络信号呼叫乘务长，如呼叫系统失效，机长应使用“系好安全带”灯或旅客广播系统通知乘务长。（）
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考题 直升机在飞行中，遇到何种情况，机长应当立即选择场地迫降（）。A、尾桨或其传动机构故障，不能继续飞行B、旋翼损坏，发动机起火或完全失效C、主减速器滑油温度上升，压力下降超过规定D、A、B和C
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考题 《中华人民共和国飞行基本规则》第一百零一条规定，在飞行中遇到严重危及航空器和人员安全的情况时，飞行人员应当（）A、利用一切手段，重复发出规定的遇险信号B、暂时停止使用无线电发信，必要时协助遇险航空器重复发出遇险信号C、立即采取措施，并报告上级D、先报告上级，等待指示
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考题 航空器在中华人民共和国境外遇险时，应当使用国际通用的遇险信号和频率，在海上飞行遇险时，设备允许的，还应当（）A、使用121.5兆赫频率发出遇险信号B、使用500千赫频率发出遇险信号C、使用700千赫频率发出遇险信号D、使用900千赫频率发出遇险信号
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考题 《中华人民共和国飞行基本规则》第一百零三条规定，航空器在中华人民共和国境外遇险时，应当使用（）。在海上飞行遇险时，设备允许的，还应当使用（）发出遇险信号。A、国际通用的遇险信号和频率；500千赫频率B、国际通用的遇险信号和频率；121.5千赫频率C、国际通用的遇险标志；500千赫频率D、国际通用的遇险标志；121.5千赫频率
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考题 航空器在中华人民共和国境外遇险时，应当使用国际通用的遇险信号和频率。在海上飞行遇险时，设备允许的，还应当使用500千赫频率发出遇险信号。
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考题 《中华人民共和国飞行基本规则》第一百零三条规定，航空器在中华人民共和国境外遇险时，应当使用国际通用的遇险信号和频率。在海上飞行遇险时，设备允许的，还应当使用121.5千赫频率发出遇险信号。
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考题 航空器在飞行中遭到劫持或其它紧急情况时，机长（飞行通信员）应当在保证航空器和所载人员安全的前提下，设法发出无线电紧急信号，报告遇到的紧急情况，同时将二次雷达应答器编码置在（）。A、7700B、7600C、7500D、7777
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考题 如果飞行签派不能在紧急情况时和机长取得联系，飞行签派员应采取何种措施？
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考题 《中华人民共和国飞行基本规则》第一百零一条规定，在飞行中遇到严重危及航空器和人员安全的情况时，飞行人员应当利用一切手段，重复发出规定的遇险信号。
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考题 单选题飞行中，语带严重威胁航空器和机上人员生命安全的情况时，空勤组应当按规定发出遇险信号，装有应答机的航空器，应将其至于（）A A7400B A7500C 7600D 7700
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