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在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下,最后离开民用航空器的应当是()。

  • A、乘务员
  • B、机长
  • C、旅客
  • D、乘务长

参考答案

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考题 民用航空器机由()组成。A.机长和副驾驶B.空勤人员和地面人员C.机长和其他空勤人员D.飞行员和乘务员

考题 在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下,最后离开民用航空器的应当是:( )A.乘务员B.机长C.旅客D.机组人员

考题 在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下,机组人员离开民用航空器必须在旅客全部撤离后。()此题为判断题(对,错)。

考题 在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下,机组人员离开民用航空器,必须()A.在旅客全部撤离后B.在机长撤离后C.在经过机长允许后

考题 下列关于机长的错误说法是:A.机长发布的所有命令,民用航空器所载人员都应当执行B.机长应当由具有独立驾驶该型民用航空器的技术和经验的驾驶员担任C.民用航空器的操作由机长负责D.飞行前,机长应对民用航空器实施必要的检查

考题 《民用航空法》规定,当民用航空器遇险时,机长首先要组织旅客安全离开,未经机长允许,机组人员不得--离开,机长应当最后离开遇险的民用航空器。填入划横线部分最恰当的一项是( )。A.私自B.独自C.擅自D.各自

考题 民用航空器已经迫降,这种紧急情况属于遇险阶段。

考题 民用航空器的机长或者机组其他成员有下列()行为之一的,可以给予警告直至吊销执照的处罚。A、对机上人采取管束措施B、在执行飞行任务时,不按规定携带执照和体检合格证的C、民用航空器遇险时,违反规定离开民用航空器的D、违反规定执行飞行任务的

考题 ()负责作最后检查,最后一个撤离飞机。A、乘务长B、安全员C、乘务员D、机长

考题 民用航空器在必须撤离遇险的紧急情况下,机长必须采取措施,首先组织旅客安全离开民用航空器。

考题 航空器在飞行中的安全保卫工作由()统一负责A、乘务员B、安全员C、乘务长D、机长

考题 不安全事件的定义为:按照《民用航空安全信息管理规定》(CCAR-396部)所指民用航空器事故、民用航空器事故征候以及其他与民用航空器运行有关的不安全事件。此项内容将作为乘务员在晋升乘务长、客舱乘务教员、客舱乘务检查员时的考核指标之一。

考题 机长收到船舶或者其他航空器的遇险信号,或者发现遇险的船舶、航空器及其人员,应该将遇险情况及时报告国务院民用航空主管部门。

考题 在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下,最后离开民用航空器的应当是()A、乘务员B、机长C、旅客D、机组人员

考题 在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下,最后离开民用航空器的应当是().A、机长B、乘务员C、旅客

考题 在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下,机组人员离开民用航空器必须()A、在旅客全部撤离后B、在机长撤离后C、在经过机长允许后

考题 在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下,机组人员如果想离开民用航空器,必须()。A、在旅客全部撤离后B、在机长撤离后C、在经过机长允许后

考题 机长在其职权范围内发布的命令,民用航空器()人员都应当执行。A、机组B、所载C、旅客D、乘务

考题 民用航空器在飞行中的安全保卫工作由()统一负责,机组成员应当严格履行职责,保护民用航空器及其所载人员和财产的安全。A、机长B、安全员C、乘务员D、副机长

考题 民用航空器遇险时,机长可以最后离开民用航空器。

考题 紧急情况下B737-700/800指挥权限为责任机长-机长-副驾驶-观察员-乘务长-两舱乘务员-见习乘务长-乘务员-()-旅客。

考题 航空器外部火警的处置程序有()。A、立即报告机长,并执行机长的指令B、火警区域客舱乘务员立即实施灭火。如火势无法控制,立即撤离飞机C、选择撤离出口(远离火警区域)D、以疏散代替扑救,组织旅客撤离飞机

考题 下列关于机长的错误说法是:()A、机长发布的所有命令,民用航空器所载人员都应当执行B、机长应当由具有独立驾驶该型民用航空器的技术和经验的驾驶员担任C、民用航空器的操作由机长负责D、飞行前,机长应对民用航空器实施必要的检查

考题 在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下,机组人员离开民用航空器,必须()。A、在旅客全部撤离后B、在机长撤离后C、在经过机长允许后D、以上都不对

考题 单选题根据《民用航空法》的有关规定,航空承运人对旅客人身伤亡承担民事责任期间是(  )。A 在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器的过程中B 机场内C 民用航空器上D 旅客上、下民用航空器的过程中

考题 判断题机长收到船舶或者其他航空器的遇险信号,或者发现遇险的船舶、航空器及其人员,应该将遇险情况及时报告国务院民用航空主管部门。A 对B 错

考题 单选题在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下,最后离开民用航空器的应当是()A 乘务员B 机长C 旅客D 机组人员