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B757-200型飞机翼上应急出口的滑梯，通常处于预位状态，陆地迫降时只需拉动手柄，滑梯将自动充气。

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考题 应急滑梯操作滑梯预位后,乘务长需要报告机长:“报告机长,客舱滑梯预位完毕”。()
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考题 A321飞机每个I型门外部装配有一个单滑道的滑梯。如果处在预位状态，滑梯自动打开，并在3秒钟内充气完毕。此题为判断题(对，错)。
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考题 人工充气手柄：位于滑梯杆（GIRTBAR）左侧上方位置，为红色尼龙拉手，上面标有“PULL”，当滑梯释放后，拉动人工充气手柄，确保滑梯完全充气。
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考题 B757-200飞机舱门处于预位状态时，从机内或机外开门，滑梯/救生筏均会自动充气。（）
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考题 将滑梯包从不能使用的门上拆除有哪些步骤（）.A、向后45度的方向拉动黄色牵索，解开滑梯杆（GIRTBAR），拉滑梯包顶部的红色手柄B、抓住滑梯包两边将滑梯/救生船提出舱门支座，切断连接器（电源），将滑梯/救生包背后的连接带脱开，翻出滑梯/救生船C、必要时使整个部件转向，整理好救生船表面，使滑梯杆（GIRTBAR）处于顶部D、将滑梯救生船包搬运到另一个门处，拉动人工充气手柄使其充气
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考题 A320飞机翼上应急出口的滑梯是双通道的。
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考题 客舱门滑梯预位灯什么时候亮（）？A、滑梯预位时B、滑梯预位时提起门手柄C、客舱有剩余压力D、客舱有剩余压力且拉开门手柄
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考题 计划紧急迫降程序最后确认阶段，客舱乘务员应（）A、回顾应急程序B、确认滑梯预位C、确认出口畅通D、确认撤离时携带物品在位
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考题 登机门内部手柄前的预位旗标立起来表示：（）A、滑梯已经解除预位B、滑梯已经预位
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考题 滑梯不能自动充气怎么办？A、此门不能用，劝说旅客到另一出口B、拉出红色的人工充气手柄C、将滑梯作为手持滑梯D、不确定
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考题 关于登机门的说法正确的是（）A、登机门位于机身的右侧，勤务门位于机身的左侧B、飞机起飞前，使用预位手柄将应急滑梯预位C、飞机着陆后，只能人工将滑梯解除预位D、当从外面开门时，会使预位的滑梯自动解除预位，防止滑梯以外放出
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考题 A380飞机当从外部开启舱门，滑梯预位手柄会自动解除预位。
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考题 关于737-800飞机登机门在打开时的说法正确的是（）A、在外部打开时可以解除应急滑梯的预位B、在内部打开门时会自动解除应急滑梯的预位C、登机门的应急滑梯需要人工解除预位D、应急滑梯的预位能否自动解除需要具体情况而定
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考题 翼上应急出口的滑梯充气时间是5秒。
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考题 737-7/800飞机翼上应急出口未安装滑梯，只配备撤离绳。
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考题 在转移滑梯包前失效舱门的滑梯/救生船预位手柄必须处于解除状态
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考题 A319飞机翼上出口滑梯始终处在ARMED状态。
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考题 实施滑梯筏转移的条件，以下正确的是：（）A、陆地迫降B、被转移的舱门滑梯笩完好C、转移的舱门滑梯笩载量一致D、被转移的滑梯筏处于解除预位状
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考题 A320-200飞机在取下应急窗的舱门盖时滑梯会自动放出充气，它的人工充气手柄位于应急窗框的右下方。
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考题 实施滑梯筏转移的条件是（）。A、水上迫降B、被转移滑梯筏处于预位状态C、同型号的门之间D、被转移滑梯筏处于解除预位状态
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考题 B757型飞机滑梯/救生筏如处于预位状态，外部开启预位将自动解除。
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考题 A321应急出口门的阻尼和应急作动筒什么时候将作为应急作动筒工作（）A、滑梯控制手柄在“解除预位”位置B、门全关时C、预位手柄位于“预位”位置时D、以上都不正确
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考题 当客舱门滑梯预位时，从外部开门是否允许（）？A、预位手柄必须设在解除预位B、不许开门C、从外部开门滑梯自动解除预位D、必须确保客舱无余压，且预位手柄解除预位
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考题 滑梯不能自动充气怎么办？（）A、此门不能用，劝说旅客到另一出口。B、拉出红色的人工充气手柄。C、将滑梯作为手持滑梯。
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考题 如果滑梯未能自动充气，那么拉动人工充气手柄（Release Handle),待滑梯充气后引导旅客撤离。（）
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考题 当操作登机门或勤务门时（）A、机械内锁防止滑梯意外抛放B、电磁内锁防止滑梯意外抛放C、滑梯自动预位和解除预位D、必须人工预位和解除滑梯的预位
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考题 应急撤离滑梯的预位（）A、当关门时自动预位B、当锁门时自动预位C、飞机在地面，门锁好后自动预位D、人工将滑梯杆插入地板支架内
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