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尾气吸收塔吸收硫磺尾气中硫化氢时，温度越高吸收效果越（）。

  • A、好
  • B、差
  • C、没有影响
  • D、不能确定

参考答案

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考题 洗涤塔循环吸收水温度过低不会造成再吸收塔尾气的增加。（）
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考题 若克劳斯工段操作不好，发生硫化氢过剩，吸收塔无法完全吸收，则可能使净化尾气硫化氢含量偏高。
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考题 正常生产时，燃料气管网的压力高于尾气吸收塔顶压力时，应该（）。A、增加塔顶压控阀的开度B、联系总调降低燃料气管网的压力C、迅速提高尾气吸收塔顶的压力D、打开尾气吸收塔顶放空阀
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考题 尾气吸收塔顶气中的乙烯含量高，原因有可能是（）。A、尾气吸收塔顶温度高B、尾气吸收塔底温度高C、尾气吸收塔压力高D、烃化反应效果不好
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考题 吸收塔塔顶尾气直接到（）。A、氧化还原反应器B、尾气透平C、高温气气换热器D、尾气分离器
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考题 尾气超标的原因可能是（）。A、催化剂失效B、蒸氨罐出口气氨流量少C、吸收塔产生的尾气NO含量少D、吸收塔吸收效果差，尾气中NOX浓度大
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考题 开车前必须使尾气吸收系统正常投运，首先打开尾气吸收塔进吸收液阀门，启动次品泵，打开次品泵出口去尾气吸收塔管线上的阀门。（）
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考题 吸收塔温度高，可以通过（）操作来调整。A、降低尾气出塔温度B、降低溶剂进塔温度C、降低吸收塔压力D、降低水冷塔急冷水量
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考题 再吸收塔塔顶尾气直接进入尾气回收压缩机压缩
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考题 环氧乙烷再吸收塔塔釜温度降低时（）。A、有利于环氧乙烷的吸收B、有利于脱除杂质C、塔顶尾气量上升D、塔顶尾气中环氧乙烷浓度升高
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考题 再吸收塔塔顶尾气回收时尾气中环氧乙烷浓度不能高于（）。A、1ppmB、100ppmC、1000ppmD、1%
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考题 尾气吸收塔顶气（）。A、直接外排大气B、送至焚烧炉焚烧C、送至尾气压缩机加压后再回收D、送入至残余环氧乙烷吸收塔再吸收
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考题 贫液空冷坏，将会导致（）。A、贫液温度上升B、吸收塔压力上升C、溶剂损耗上升D、尾气中硫化氢含量上升
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考题 操作温度上升，尾气吸收塔的吸收效果（）。A、升高B、下降C、没有变化D、无法确定
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考题 克劳斯尾气中硫化氢含量升高，主要给（）系统的生产带来波动。A、斯科特反应器B、尾气焚烧炉C、吸收塔D、急冷塔
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考题 贫液温度上升，尾气吸收塔出口尾气中（）含量上升。A、二氧化硫B、氢气C、硫化氢D、无法确定
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考题 在硫磺生产中急冷塔的作用是（）。A、冷凝加氢尾气B、降低加氢尾气中SO2含量C、吸收尾气中H2S、H2D、吸收尾气中H2S、CO2
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考题 吸收塔顶温度过高，不利于（）过程，从而可能使净化尾气硫化氢含量偏高。A、解吸B、萃取C、吸收D、冷凝
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考题 贫液中硫化氢浓度过高，会影响（），从而可能使净化尾气硫化氢含量偏高。A、吸收效果B、解吸效果C、吸收塔塔顶温度D、溶剂气化率
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考题 发现贫液中硫化氢浓度过高，最主要是调整（），避免出现净化尾气硫化氢含量高的现象。A、吸收塔压力B、溶剂循环量C、吸收塔温度D、再生塔温度
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考题 丙烯腈余热炉紧急停车系统动作后，吸收塔顶放空阀及进入余热炉AOG（吸收塔顶放空尾气）阀的动作是情况是（）。A、二者均会关闭B、二者均会打开C、进入余热炉AOG（吸收塔顶放空尾气）阀关闭后，打开吸收塔顶放空阀D、吸收塔顶放空阀打开后关闭进入余热炉AOG（吸收塔顶放空尾气）阀
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考题 尾气中氧化氮气体产生超标的原因有（）。A、空压机出口压力下降B、吸收塔吸收温度上升C、氨还原反应器催化剂活性降低D、吸收塔液位波动
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考题 开车前必须使尾气吸收系统正常投运，首先打开尾气吸收塔进吸收液阀门，启动次品泵，打开次品泵出口去尾气吸收塔管线上的阀门，当尾气吸收塔塔釜吸收液液面达到1/2时，停次品泵，关闭进吸收液阀门，关闭次品干燥器出口去尾气吸收塔管线上的阀门，打开次品循环干燥阀门，启动次品泵使次品进行循环干燥；打开吸收液循环泵进出口阀门，启动吸收液循环泵进行吸收液循环，同时打开吸收液冷却器进、出水阀门对吸收液进行（）处理。
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考题 开车前必须使尾气吸收系统正常投运，首先打开尾气吸收塔进吸收液阀门，启动次品泵，打开次品泵出口去尾气吸收塔管线上的阀门，当尾气吸收塔塔釜吸收液液面达到（）时，停次品泵，关闭进吸收液阀门，关闭次品干燥器出口去尾气吸收塔管线上的阀门，打开次品循环干燥阀门，启动次品泵使次品进行循环干燥。A、1/2B、1/10
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考题 单选题开车前必须使尾气吸收系统正常投运，首先打开尾气吸收塔进吸收液阀门，启动次品泵，打开次品泵出口去尾气吸收塔管线上的阀门，当尾气吸收塔塔釜吸收液液面达到（）时，停次品泵，关闭进吸收液阀门，关闭次品干燥器出口去尾气吸收塔管线上的阀门，打开次品循环干燥阀门，启动次品泵使次品进行循环干燥。A 1/2B 1/10
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考题 判断题开车前必须使尾气吸收系统正常投运，首先打开尾气吸收塔进吸收液阀门，启动次品泵，打开次品泵出口去尾气吸收塔管线上的阀门。（）A 对B 错
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考题 单选题含苯尾气的吸收该工序的主要任务是利用填料吸收的原理来对含苯尾气进行处理，以最大限度的降低尾气中的含苯量。自二段冷凝器出来的盐酸气，经相分离器分离，液体去粗氯化液贮罐，气体进尾气吸收塔，常温次品氯化苯经吸收液冷却器降温至（）以下后从尾气吸收塔顶部进入，从上自下吸收尾气中的苯，未饱和的吸收液经吸收液循环泵循环使用，饱和的去粗氯化液贮罐，经吸收后的尾气去副产盐酸工序。A 25℃B ˉ15℃
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