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在对装置中压蒸汽管线吹扫时，第一次暖管大约每小时升温（）℃。

  • A、50
  • B、100
  • C、150
  • D、200

参考答案

更多 “在对装置中压蒸汽管线吹扫时，第一次暖管大约每小时升温（）℃。A、50B、100C、150D、200” 相关考题
考题 蒸汽管道应使用蒸汽吹扫。吹扫前，应缓慢升温暖管，恒温1h后进行吹扫，然后降至自然环境温度，再升温、暖管、恒温，进行第二次吹扫、第三次吹扫直至合格为止。此题为判断题(对，错)。
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考题 燃料气管线引蒸汽吹扫时,要注意暖管排凝工作,防止水击。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 蒸汽管道系统应用蒸汽吹扫，吹扫前先行()。 A、用水冲洗 B、用空气吹扫 C、暖管 D、排尽气体
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考题 热力管道进行蒸汽吹扫时，应反复吹扫不少于3次，其中第一次吹扫的操作程序为()。A:接通蒸汽一恒温1h一吹扫一停汽降温 B:接通蒸汽一缓慢升温暖管一恒温1h一吹扫一停汽降温 C:接通蒸汽一缓慢升温暖管一恒温2h一吹扫一停汽降温 D:接通蒸汽一缓慢升温暖管一吹扫一恒温1h一停汽降温
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考题 蒸汽管线的吹扫方法用暖管－吹扫－降温－暖管－吹扫－降温的方式重复进行，直至吹扫合格。
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考题 有关装置吹扫的说法，下列操作不正确的是（）。A、安全阀与管道连接处断开，并加盲板B、仪表引压管线不应该吹扫C、吹扫汽轮机入口管线时，汽轮机要处于盘车状态D、蒸汽吹扫时必须充分暖管，并注意疏水
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考题 蒸汽管线的吹扫程序以（）的方式重复进行。A、吹扫—暖管—吹扫B、降温—暖管—吹扫C、暖管—吹扫—降温D、暖管—降温—吹扫
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考题 气化剂中压蒸汽管线升温大约需（）分钟。
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考题 蒸汽管道安装后用蒸汽吹扫前，应缓慢升温暖管，且恒温lh后进行吹扫，然后自然降温至环境温度，再升温、暖管、恒温进行第二次吹扫，如此反复进行，一般不少于（）次。A、两B、三C、四D、五
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考题 蒸汽吹扫时，对蒸汽管进行反复升温、吹扫、降温操作，时间间隔为（）小时。A、30B、1C、20D、0.5
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考题 对蒸汽管线吹扫时，应用（）沿着蒸汽的流动方向进行吹扫。A、压缩空气B、相同压力等级的蒸汽C、较低压力等级的蒸汽D、中压氮气
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考题 装置吹扫时要注意（）。A、安全阀与管道连接处断开，并加盲板B、仪表引压管线不应该吹扫C、吹扫汽轮机入口管线时，汽轮机要处于盘车状态D、蒸汽吹扫时必须充分暖管，并注意疏水
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考题 装置停车时，轻油管线吹扫时，直接用蒸汽吹扫即可。
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考题 蒸汽管线暖管时要（）A、先升温，后升压B、关暖管放空C、先升压，后升温D、开盘车
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考题 有关装置吹扫的说法不正确的是（）。A、安全阀与管道连接处断开，并加盲板B、仪表引压管线不应该吹扫C、吹扫汽轮机入口管线时，汽轮机要处于盘车状态D、蒸汽吹扫时必须充分暖管，并注意疏水
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考题 对中、低压蒸汽管线进行吹扫操作时，如出口蒸汽呈洁白状态，则可停止吹扫，因为此管线吹扫已经合格。（）
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考题 蒸汽管线吹扫时，应（）沿着蒸汽的流动方向进行。A、用压缩空气，采用爆破法B、用相同压力等级的蒸汽并进行充分暖管、排凝后C、用低压蒸汽并进行充分暖管、排凝后D、用中压氮气
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考题 原料油管线用蒸汽进行吹扫时，需经过暖管后才能进行吹扫，防止产生水击。
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考题 在对装置管线进行吹扫过程中，应当（）。A、所有安装完毕后吹扫B、对管线分段吹扫C、吹扫至容器内D、投用安全阀
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考题 关于高压蒸汽管线吹扫的注意事项，下列说法不正确的是（）。A、应把汽轮机主汽阀阀芯抽出B、暖管-吹扫-降温-暖管-吹扫-降温反复进行C、吹扫暖管时不需要排液D、汽轮机的抽气管道止逆阀至机体的管线不便吹扫，可人工清扫
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考题 用蒸汽吹扫管线，应先缓慢暖管，防止升温过快造成管道系统膨胀破坏。
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考题 燃料气管线引蒸汽吹扫时，要注意暖管排凝工作，防止水击。
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考题 蒸汽管道应使用蒸汽吹扫，吹扫前，应缓慢升温暖管，恒温1h后进行吹扫，然后降至自然环境温度，再升温、暖管、恒温，进行第二次吹扫、第三次吹扫直至合格为止。
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考题 装置停工吹扫时，汽油、煤油管线应（）。A、待油品温度降至50℃时再给蒸汽吹扫B、停泵后立即给蒸汽吹扫C、待油品温度降至常温后再给蒸汽吹扫D、先水置换再用蒸汽吹扫
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考题 蒸汽吹灰的蒸汽应保持（）℃的过热度。A、50B、100C、150D、200
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考题 判断题蒸汽管道应使用蒸汽吹扫，吹扫前，应缓慢升温暖管，恒温1h后进行吹扫，然后降至自然环境温度，再升温、暖管、恒温，进行第二次吹扫、第三次吹扫直至合格为止。A 对B 错
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考题 判断题装置停车时，轻油（汽、煤油）管线吹扫时，直接用蒸汽吹扫即可。A 对B 错
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