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润滑油压过低不会对轴承产生影响。


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考题 压缩机润滑油正常压力(),低于()辅油泵启动,低于()压缩机联锁停车。支撑轴承润滑油压力(),推力轴承润滑油压力()。

考题 润滑油系统必须保持一定的油压,若油压过低,将导致润滑油膜(),不但损坏轴承还能造成动静之间摩擦恶性事故,因此,为保证汽轮机的安全运行必须装设()保护装置。

考题 下列不属于TRT重故障自动停机条件的是()A.氮气系统压力过低B.润滑远端油压力过低C.动力油压过低D.控制油压过低

考题 下列不属于TRT重故障自动停机条件的是()。A、氮气系统压力过低B、润滑远端油压力过低C、动力油压过低

考题 压缩机排气温度过高的原因是()A、冷凝压力过高B、冷凝压力过低C、润滑油压力过高D、润滑油压力过低

考题 变速机轴承温度高的原因有()A、油位过低B、水压偏高C、油压偏低D、润滑油变质

考题 润滑系统机油出现油压过低,应逐项检查,先从()查起。A、脏堵、机油牌号B、各阀门状态C、轴承、轴套磨损D、机油泵本身磨损

考题 润滑油压过低是什么原因?

考题 油压过低,润滑油流速慢,对轴承冷却效果差,轴承温度会升高,还对油膜形成不利。

考题 下列选项中,有可能导致滑动轴承滑动温度高的是()A、进油量大B、润滑油质量差C、润滑油压力高D、润滑油温度过低

考题 下列不会导致滑动轴承温度高的原因是()。A、润滑油压力低B、进油温度过高C、轴承间隙小或损坏D、轴承间隙大

考题 API标准对润滑的要求中,润滑油压要保证油能达到()。A、机组轴承B、齿轮啮合面喷嘴C、电机轴承D、联轴器

考题 离心式压缩机止推轴承损坏的因素有()。A、负荷大B、轴向力过大C、润滑油压大D、润滑油温过低

考题 下列选项中,有可能导致滑动轴承温度高的是()。A、进油量大B、滑油质量差C、润滑油压力高D、润滑油温度过低

考题 往复式高压甲铵泵动力端设置润滑油压力过低联锁的目的是防止轴承发生润滑故障。()

考题 轴承油压保护是防止()油压过低,造成轴承(),损坏轴瓦的保护装置。

考题 曲轴主轴承径向间隙太大将导致()。A、油压过高B、润滑油变质C、机油消耗异常D、油压过低

考题 润滑油压力过高或过低都会使轴承温度升高。

考题 下列选中,有可能导致滑动轴承温度高的是()。A、进油量大B、润滑油质量差C、润滑油压力大D、润滑油温度过低

考题 主轴承、连杆轴承间隙过大会造成油压过低。

考题 汽轮机轴承润滑油压低保护装置的作用是()。A、轴承润滑油压低时打开溢流阀;B、轴承润滑油压升高时打开溢流阀;C、轴承润滑油压升高时使其恢复;D、轴承润滑油压降低到遮断值时使机组停机。

考题 下列情况,不会造成泵轴承发热的是()。A、润滑油油位过低B、润滑油油位过高C、轴承振动大D、液体黏度大

考题 单选题下列选中,有可能导致滑动轴承温度高的是()。A 进油量大B 润滑油质量差C 润滑油压力大D 润滑油温度过低

考题 判断题主轴承、连杆轴承间隙过大会造成油压过低。A 对B 错

考题 单选题曲轴主轴承径向间隙太大将导致()。A 油压过高B 润滑油变质C 机油消耗异常D 油压过低

考题 判断题润滑油压力过高或过低都会使轴承温度升高。A 对B 错

考题 单选题压缩机排气温度过高的原因是()A 冷凝压力过高B 冷凝压力过低C 润滑油压力过高D 润滑油压力过低