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系统开车时，S8蒸汽的用户有（）、（）。

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考题 分馏系统开车吹扫时,使用的介质一般为()。 A、仪表风B、工业风C、1.0MPa蒸汽D、氮气
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考题 蒸汽设备或管线长期停车开车，应将管道中积水排净，否则在开车时，蒸汽通入后会造成（），击碎冷门或管道造成事故。
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考题 通常建立蒸汽系统时，当（）且下游有用户时投用疏水器。A、引蒸汽前投用B、倒淋刚有蒸汽出来C、倒淋无凝液排出D、压力正常后投用
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考题 蒸汽透平开车时为何要暖机（）A、节约蒸汽B、使透平均匀受热C、后工序开车需要D、控制蒸汽压力
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考题 开车时急冷水的加热介质应该是（）。A、工艺蒸汽（PS）B、低压蒸汽C、中压蒸汽D、稀释蒸汽
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考题 蒸汽系统开车前所有进出口阀、倒淋应处于关闭状态。
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考题 蒸馏塔系统开车前，停车后，一般要应该进行（）。A、水洗B、水洗、水蒸馏C、蒸汽洗D、水洗、蒸汽洗
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考题 （）不是反应器开车时温度升不上去的原因。A、汽包内有不凝气B、汽包没有排污C、开车蒸汽加入量少D、开车泵没开
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考题 反应器开车升温时，先用低压蒸汽再用高压蒸汽。
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考题 开车时转化炉投用水蒸汽的注意事项有哪些？
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考题 当蒸汽凝液系统开车时，液面所要具备的条件为（）。A、20%B、30%C、50%D、80%
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考题 蒸汽凝液系统开车所需的条件有（）。A、凝液罐液面达50%B、一萃精馏部分开始加热C、二萃精馏部分开始加热D、蒸汽凝液系统循环管线设定
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考题 二甲苯塔系统开车的调整过程没有结束且蒸汽已经过热，蒸汽须立即进行并网。（）
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考题 蒸汽透平开车时对透平影响最大的是（）。A、蒸汽压力的变化B、真空度的变化C、蒸汽温度的变化D、蒸汽流量的变化
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考题 开车时蒸汽管为什么要排放冷凝水？
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考题 开车时急冷油加热介质为（）。A、低压蒸汽B、中压蒸汽C、稀释蒸汽D、工艺蒸汽（PS）
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考题 预分馏系统的开车脱碳九塔釜有液位后，先对塔底加热器通蒸汽加热，再建立塔釜循环。
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考题 造成蒸发器列管堵塞，操作上的原因有（）。A、蒸汽阀开度大B、开车时没有预热C、停车时先关蒸汽阀D、负压过大
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考题 乙烯制冷压缩机开车前，应具备的条件有（）。A、系统盲板已按清单拆装完毕B、各级蒸汽已接至用户隔离阀前C、丙烯制冷压缩机已稳定运行D、甲烷制冷压缩机已稳定运行，露点－40℃
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考题 裂解气压缩机开车前，应具备的条件有（）。A、公用工程已准备就绪B、各级蒸汽已接至用户C、用机械检查已完成，电气系统处于良好状态，电已送到各用户D、动设备单机试运完毕，系统氧含量0.2%，系统保压
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考题 老区稀释蒸汽系统开车前，应进行哪些准备工作？
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考题 装置开车初期接收蒸汽时，应注意哪些问题？
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考题 蒸汽系统开车时，管线内有液击，可能是因为预热时间过长。
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考题 蒸汽凝液系统的开车包括凝液罐的投用和蒸汽系统的投用。
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考题 气化炉开车主要步骤有蒸汽升温以及（）。
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