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蒸汽系统开车时，管线内有液击，可能是因为预热时间过长。
参考答案
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考题
水击是蒸汽管线投用过程中经常发生的现象，关于水击现象的防范措施，下列说法错误的是（）。A、投用前要将管线中的凝水排尽B、稍开蒸汽进口阀门对管线进行预热C、投用时疏水器改走旁路D、缓慢开启蒸汽进口阀门
考题
吹灰器吹灰前对蒸汽进行过热的目的是（）。A、防止吹灰器的蒸汽管线在吹灰时发生液击损坏蒸汽管线B、防止吹灰器因液击受到损坏C、防止蒸汽带水进入吹灰器而损坏加热炉对流段炉管D、蒸汽不进行过热，温度达不到设定值，吹灰器的吹灰程序就不会启动
考题
关于蒸汽再沸器投用操作要点，下列选项不正确的是（）。A、塔建立液面B、管线预热，凝水排放，防止水击C、再沸器表面进行保温或油漆D、管线预热后，关闭凝水排放阀，投用疏水器，投用蒸汽控制阀
考题
在原始开车或转化炉退出蒸汽时间较长时，炉膛和转化催化剂及管道的温度较低，直接用蒸汽升温有冷凝液产生，冷凝液带入转化炉内会浸泡催化剂或发生液击，故必须用氮气循环升温至蒸汽露点以上导入蒸汽。
考题
下列选项中，属分离系统开车前必须具备的主要条件有（）。A、乙烯、丙烯球罐应具备充足的乙烯、丙烯（有乙烯开车）B、各蒸汽管线已预热好C、各冷却水换热器已接冷却水D、各电动阀、机泵具备供电条件
考题
填空题装置检修恢复开车时，接受物料时，应缓慢进行，注意（），防止冲击或水击现象。接受蒸汽时要先预热、放水，逐渐升温升压。
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