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CO2压缩机在停车后若再次开车,一切联锁条件都具备时,若主联锁投不上,是什么原因造成的?


参考答案

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考题 主油泵压力低于1.0MPa时压缩机联锁停车。() 此题为判断题(对,错)。

考题 投用联锁时,不需要知道相关工艺的联锁条件,也可以投用联锁。()

考题 压缩机启动前应进行盘车,保证盘车良好;只有所有停车联锁和禁止动作联锁都处于完好状态,才能使“允许启动联锁”启动。()

考题 反吹氢及补充氢联合压缩机入口压力低于设定值时,()。A、只发出报警信号B、压缩机联锁停车C、报警的同时联锁停车D、报警后可手动停机

考题 联锁、保护的投退,当值值长要登记清楚,包括保护名称、投退起至时间、投退原因等,若主保护退出超过()小时,必须报上级部门备案。

考题 CO2如合成塔管线上的低压联锁(PSXL09212)在开车时如何控制?

考题 氧化反应器循环气流量跟踪差()。A、不联锁OMS停车B、联锁停OMS停车C、联锁循环气放空90秒D、联锁循环压缩机停车

考题 分析离心式压缩机联锁停车的原因有哪些?

考题 在向气化炉通氧启动后,出于安全上的原因需立即使()投入运行,在中压蒸汽或氧气中断时关闭阀门,进行安全隔断。A、电气联锁B、液压联锁C、自控联锁D、开车联锁

考题 压缩机要切除联锁检查有关设备,采用正常情况下带电的联锁,切除和投运步骤如何操作,若采用正常情况下的联锁不带电,又应如何操作,才能保证不会引起误停车?

考题 装置发生联锁自保以后再次开车,必须对联锁进行(),否则无法进行操作。A、报警确认B、复位C、工作站重启D、投用确认

考题 当联锁发生后,找到引发联锁的原因,彻底消除后才可以再次投自保。

考题 解除联锁开车,能否在控制台停车?

考题 CO2压缩机组在()情况下,应迅速破坏冷凝器内真空。A、控制系统故障,主联锁动作而跳车B、主油泵切换故障,主联锁动作而跳车C、外部原因,主联锁动作而跳车D、为避免设备和人身危险,防止事故扩大,需要采取的紧急停车

考题 联锁误动作引起的事故停车,不能解除联锁,应查明原因,修复联锁后再开车。

考题 当紧急停车按钮由ON变为OFF时,反应器进料()。A、不受影响B、在进料联锁投用时被切断C、被切断D、在进料联锁未投用时被切断

考题 压缩机联锁停车时,在切断反应器进料以后,错误的做法是()。A、启动压缩机B、增大补充氢流量C、排放氢切入火炬系统D、查明联锁原因并予以解决以后启动压缩机

考题 请简述引起循环氢压缩机停车的联锁条件。

考题 下面对“开车联锁”叙述正确的是()A、开车必须具备条件,开车正常后不会造成停车的联锁B、开车必须具备条件,开车后能造成停车的联锁C、开车不需具备条件,开车后必须具备条件的联锁D、开车不需具备条件,开车后能造成停车的联锁

考题 主油泵压力低于1.0MPa时压缩机联锁停车

考题 压缩机联锁停车后润滑油系统()

考题 快锅正常开车时,探针有问题要求仪表处理,工艺在将油走旁路时,因雾化器波动,造成停车,用强制点火点着后,仪表处理探针,处理完后,投联锁时,发现油电磁阀带电而天然气大电磁阀不带电,试分析原因?

考题 压缩机油路系统蓄压器性能试验时,下列说法不正确的有()。A、备用油泵投自动B、联锁复位C、危急保安器复位,自动主汽阀打开D、油压低后联锁和自动主汽阀应动作

考题 压缩机联锁停车后,主润滑油泵也自动联锁停止运转,事故油泵自启动。

考题 丙烯压缩机开车前,应做()实验。A、油路联锁B、复水联锁C、真空联锁D、超速联锁

考题 关于丙烯制冷压缩机开车前应具备的条件,下列说法错误的是()。A、露点≤-40℃B、透平盘车8小时以上C、联锁调试合格D、盲板全部拆除

考题 甲烷制冷压缩机开车设有开车线,是因为开车线的甲烷是经冷箱回收冷量后温度变为常温,不会造成甲烷制冷压缩机低温联锁。