考题
属于汽车发动机冷却系的部件有()。
A、水泵B、散热器C、节温器D、水套
考题
强制冷却水循环流动,达到加速冷却发动机的目的的部件是()。A.水泵B.散热器C.风扇D.节温器
考题
发动机冷却系的组成部件中用来改变冷却水的循环路线及流量的是( )。A.节温器B.散热器C.水泵D.风扇
考题
冷却系统的大循环的水路循环路线是（）A、水泵→冷却水套→节温器→水泵B、水泵→冷却水套→节温器→散热器→水泵C、水泵→节温器→冷却水套→水泵D、水泵→节温器→冷却水套→散热器→水泵
考题
却系统的大循环的水路循环路线是（）A、水泵→冷却水套→节温器→水泵B、水泵→冷却水套→节温器→散热器→水泵C、水泵→节温器→冷却水套→水泵D、水泵→节温器→冷却水套→散热器→水泵
考题
下列语句和冷却液系统相关，哪一项是正确的叙述？（）A、当冷却液温度低时，关闭节温器的目的是不使冷却液循环至散热器，升高发动机温度B、当冷却液温度低时，关闭节温器旁通阀的目的是增加冷却液流往散热器，升高发动机温度C、当冷却液温度高时，关闭节温器旁通阀的目的是使冷却液在发动机内部循环，快速地冷却冷却液D、当冷却液温度高时，开启节温器旁通阀的目的是增加冷却液流往散热器，防止发动机温度升高
考题
在发动机上用（）给冷却液加压，使冷却液在冷却系统中加速循环流动。A、集滤器B、水泵C、调速器D、加力器
考题
节温器装在冷却液循环的通路中，根据（）自动改变冷却液的循环流动路线，以调节冷却系的冷却强度。A、发动机负荷大小B、冷却液温度的高低C、发动机转速高低D、节气门开度大小
考题
强制循环水冷系是利用（）将冷却水在水套和散热器之间进行循环来完成对发动机的冷却。A、水泵B、风扇C、节温器
考题
汽车发动机的水冷系统均为强制循环水冷系统，即利用水泵（）在发动机中循环流动。A、提高B、冷却液的压力C、加速冷却液循环D、强制E、冷却液
考题
发动机冷却系中（）的功用是对冷却水加压，使其在冷却系中加速流动循环。A、冷却液B、压力机C、水泵D、滤清器
考题
（）就是利用水泵强制促使冷却液加速流动，利用节温器自动调节水套中冷却液的循环路线和流量。A、温差循环冷却系B、沸腾蒸发冷却系C、强制循环冷却系D、单循环冷却系
考题
节温器随着发动机冷却液温度的变化自动控制（）的冷却液流量。A、水泵B、散热器C、缸体D、汽缸盖
考题
强制循环式水冷系统利用（）强制冷却液在冷却系中进行循环流动。A、冷却液泵B、散热器C、节温器
考题
对发动机冷却液起加压作用的是（）。A、节温器B、散热器C、水泵D、风扇
考题
节温器装在冷却液循环的通路中，根据（）自动改变冷却液的循环流动路线，以调节冷却系的冷却强度。A、发动机负荷大小B、冷却液温度高低C、发动机转速高低D、节气门开度大小
考题
（）的作用是对发动机冷却水加压，使冷却水循环流动。A、水泵B、风扇C、散热器D、节温器
考题
水冷却系由（）、水泵、风扇、节温器和水温表等主要部件组成。A、油泵B、喷水器C、散热器D、集滤器
考题
发动机冷却系的组成部件中能将冷却水携带的热量散入大气，以保证发动机的正常工作温度的是（）。A、节温器B、散热器C、水泵D、水套
考题
在发动机上用（）来给冷却水加压，使冷却水在冷却中加速循环流动。A、集滤器B、水泵C、调节器D、水箱
考题
在强制循环式水冷却系统中，具有强制冷却水循环流动功用，进而达到加速冷却发动机目的的是（）。A、风扇B、水泵C、节温器D、分水管
考题
在汽车冷却系中，提高冷却液沸点的装置是（）。A、散热器盖B、水泵C、水套D、发动机
考题
强制冷却水循环流动，达到加速冷却发动机的目的的部件是（）。A、水泵B、散热器C、风扇D、节温器
考题
单选题对发动机冷却液起加压作用的是（）。A
节温器B
散热器C
水泵D
风扇
考题
单选题强制循环式水冷系利用（）强制冷却液在冷却系中进行循环流动。A
冷却液泵B
散热器C
节温器
考题
单选题冷却液大循环路线是（）A
水泵-水套-节温器-散热器-水泵B
水泵-散热器-水套-节温器-水泵C
水泵-水套-散热器-节温器-水泵D
水泵-节温器-散热器-水套-水泵
考题
单选题强制循环式水冷系统利用（）强制冷却液在冷却系中进行循环流动。A
冷却液泵B
散热器C
节温器