考题
轴类零件加工中,为了实现基准统一原则,常采用()作为定位基准。
A、选精度高的外圆B、选一个不加工的外圆C、两端中心孔D、选一个中心孔和一个不加工的外加工的外圆
考题
外圆形状简单，内孔形状复杂的工件，应选择( )作刀位基准。A.外圆B.内孔C.外圆或内孔均可
考题
车削同轴度要求较高的轴类零件时,应采用()作定位基准。
A、外圆B、台阶端面C、前后中心孔D、外圆和中心孔
考题
零件上不可作为设计基准的是()。
A.内孔轴线B.外圆轴线C.倒角D.端面
考题
偏心工件夹具设计突出特点:利用工件加工过的内(外)圆定位,使偏心工件表面轴线与().A.车床回转轴线重合B.车床回转轴线不重合C.孔中线重合D.孔中线不重合
考题
用过渡套筒支撑加工细长轴时，应调整套筒（）与主轴旋转轴线相重合。A、外圆侧母线B、内孔的轴线C、外圆的表面D、外圆的轴线
考题
零件上不可作为设计基准的是（）。A、内孔轴线B、外圆轴线C、倒角D、端面
考题
在相同的条件下，磨削外圆和内孔所得的表面质量中，（）A、外圆比内孔高B、外圆比内孔低C、两者一样D、无法比较
考题
双偏心工件是通过偏心部分最高点之间的距离来检验（）轴线间的关系。A、外圆与内孔B、外圆与外圆C、内孔与内孔D、偏心部分与基准部分
考题
双偏心工件是通过偏心部分最高点与基准之间的距离来检验（）轴线间的关系。A、外圆与外圆B、内孔与内孔C、内孔与基准部分D、偏心部分与基准部分
考题
外圆和外圆或内孔和（）的轴线平行而不重合（偏一个距离）的零件叫偏心工件。
考题
当工件外圆和外圆的轴线或内孔和外圆的轴线不在一直线上（偏一个距离）的工件叫做（）。
考题
如果两端中心孔连线与工件外圆轴线不同轴，工件（）有可能加工不出来。A、端面B、内孔C、外圆D、阶台
考题
先加工外圆，然后以外圆定位加工内孔和端面是加工盘类零件的常用工艺。
考题
偏心工件夹具设计突出特点：利用工件加工过的内（外）圆定位，使偏心工件表面轴线与（）.A、车床回转轴线重合B、车床回转轴线不重合C、孔中线重合D、孔中线不重合
考题
（）与外圆的轴线平行而不重合的工件，称为偏心轴。A、中心线B、内径C、端面D、外圆
考题
偏心零件中，（）部分的轴线与基准轴线之间的距离，称为偏心距（e）。A、偏心B、外圆C、内孔D、长度
考题
外圆形状简单，内孔形状复杂的工件，应选择______作刀位基准。A、外圆B、内孔C、外圆或内孔均可
考题
数控编程外圆形状简单，内孔形状复杂的工件，应选择（）。A、外圆B、内孔C、外圆和内孔均可
考题
转子精度包括轴颈的圆度、圆柱度、（）；各内孔或外圆对轴颈的（）；转子各端面对轴线的（）。
考题
（）不属于车削外圆时常用的车刀。A、45°弯头车刀B、90°偏刀C、内孔车刀D、75°外圆车刀
考题
车削偏心距较大的三偏心工件，应先用四爪单动卡盘装夹车削（），然后以（）为定位基准在花盘上装夹车削偏心孔。A、基准外圆和基准孔，基准孔B、基准外圆和基准孔，基准外圆C、基准外圆和基准孔，工件端面D、工件总长和基准孔，基准外圆
考题
壁厚较厚的筒类锻件，为发现与轴线平行的径向缺陷，须增加（）。A、 直探头端面和外圆面检测B、 斜探头外圆面轴向检测C、 斜探头外圆面周向检测D、 以上都是
考题
加工套筒类零件的定位基准是（）A、端面B、外圆C、内孔D、外圆或内孔
考题
轴类零件加工时最常用的定位基准是（）。A、端面B、外圆面C、中心孔D、端面和外圆面
考题
外圆形状简单，内控形状复杂的工件，应选择（）做刀具基准A、外圆B、内孔C、外圆或内孔均可D、其他
考题
单选题加工套类零件的定位基准是（）。A
端面B
外圆C
内孔D
外圆或内孔