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偏心工件夹具设计突出特点:利用工件加工过的内(外)圆定位,使偏心工件表面轴线与().

  • A、车床回转轴线重合
  • B、车床回转轴线不重合
  • C、孔中线重合
  • D、孔中线不重合

参考答案

更多 “偏心工件夹具设计突出特点:利用工件加工过的内(外)圆定位,使偏心工件表面轴线与().A、车床回转轴线重合B、车床回转轴线不重合C、孔中线重合D、孔中线不重合” 相关考题
考题 加工数量少而精度要求不很高的偏心工件,一般可用()方法找出偏心轴轴线。 A、划线B、偏心卡盘找正的C、游标卡尺测量的D、偏心夹具的

考题 长度较短的偏心工件,可以在()上增加一个垫片,使工件产生偏心来车削。 A、三爪自定心卡盘B、偏心卡盘C、专用夹具D、四爪单动卡

考题 加工数量较多、偏心距精度要求较高的短偏心工件时,可以在()加工偏心工件。 A、三爪自定心卡盘B、偏心卡盘C、专用夹具D、四爪单动卡

考题 偏心距大而复杂的曲轴加工,可用偏心卡盘、偏心夹板等专用夹具来装夹工件。() 此题为判断题(对,错)。

考题 偏心工件夹具设计突出特点:利用工件加工过的内(外)圆定位,使偏心工件表面轴线与().A.车床回转轴线重合B.车床回转轴线不重合C.孔中线重合D.孔中线不重合

考题 在四爪单动卡盘上,用划线找正偏心圆的方法只使用于加工精度要求较高的偏心工件。

考题 双偏心工件是通过偏心部分最高点之间的距离来检验()轴线间的关系。A、外圆与内孔B、外圆与外圆C、内孔与内孔D、偏心部分与基准部分

考题 双偏心工件是通过偏心部分最高点与基准之间的距离来检验()轴线间的关系。A、外圆与外圆B、内孔与内孔C、内孔与基准部分D、偏心部分与基准部分

考题 外圆和外圆或内孔和()的轴线平行而不重合(偏一个距离)的零件叫偏心工件。

考题 采用两顶尖偏心中心孔的方法加工曲轴时,应选用工件外圆为精基准。

考题 用偏心工件作为夹具()加工偏心工件。A、能B、不能C、不许

考题 下面对于偏心工件的装夹,叙述正确的是()。A、花盘适用于加工偏心孔B、专用夹具适用于单件生产C、偏心卡盘适用于精度较高的零件D、三爪卡盘适用于精度不高的工件

考题 偏心工件在四爪卡盘上装夹时,按划线找正偏心部分()和主轴轴线重合后,才可加工。A、连线B、端面C、外圆D、轴线

考题 当加工数量较多、偏心距精度要求较高、()较短的工件时,可在专用偏心夹具上车削。A、长度B、直径C、宽度D、高度

考题 单件加工三偏心偏心套,应先加工好(),再以它作为定位基准加工其他部位。A、基准孔B、外圆C、工件总长D、以上三项均可

考题 双偏心工件是通过偏心部分最高点之间的距离来检验外圆与内孔间的关系。

考题 偏心工件夹具在设计中,最重要的是要注意()问题。A、重合B、平衡C、夹紧D、加工

考题 偏心工件夹具设计特点中表面轴线与车床回转轴线要()。A、相交B、垂直C、平行D、重合

考题 指导高级工,进行高难度偏心工件,双联油泵轴的操作:加工难点、技巧掌握后,最后进行的车削工序是()。A、精车各同心外圆B、精车两个偏心外圆C、铣槽D、半精车偏心圆

考题 可调偏心工件夹具设计中,用三爪自定心卡盘定位,夹紧,偏心距的大小()。A、是一定值B、是不定值C、可直接测量D、不可测量

考题 工件在夹具中定位的任务是使同一批工件在夹具中占据正确的加工位置,工件的()是夹具设计中首先要解决的问题。A、夹紧B、基准重合C、定位D、加工误差

考题 用四爪单动卡盘加工偏心工件,和用三爪卡盘加工偏心工件相比,具有()的特点。A、夹紧力较小,偏心距较小B、夹紧力较大,偏心距较小C、夹紧力较小,偏心距较大D、夹紧力较大,偏心距较大

考题 车削偏心距较大的三偏心工件,应先用四爪单动卡盘装夹车削(),然后以()为定位基准在花盘上装夹车削偏心孔。A、基准外圆和基准孔,基准孔B、基准外圆和基准孔,基准外圆C、基准外圆和基准孔,工件端面D、工件总长和基准孔,基准外圆

考题 精密偏心套夹具设计中,()中心线与车床回转中心的距离公差,是工件偏心距公差的1/3。A、夹具B、刀具C、工件D、定位圆弧

考题 偏心工件专用夹具设计的突出特点,就是用工件加工过的()定位。A、任意处B、内圆或外圆C、两端面D、一端面

考题 精密偏心套夹具设计中,定位圆弧中心线与车床回转中心的距离公差是工件偏心距公差的()。A、1/3B、1/4C、1/5D、1/6

考题 填空题在夹具中,常以斜楔、螺旋、偏心、铰链等机构来保证工件在加工中有足够的()。