考题
转K4型装用钢弹簧弹性旁承时,下旁承调整垫板总厚度为(),数量为1~3块。
A、2～20mmB、2～25mmC、2～30mmD、2～40mm
考题
普通客车段修时车体倾斜不得超过()。
A、20mmB、25mmC、30mmD、35mm
考题
CW－200K型转向架在落车车钩高调整时,可优先考虑在轴箱弹簧上加调整垫,簧上最多可加()。
A、5mmB、6mmC、7mmD、8mm
考题
CW－200K型转向架在落车车钩高调整时,可优先考虑在轴箱弹簧下加调整垫,簧下最多可加()。
A、20mmB、25mmC、30mmD、35mm
考题
CW－200K型转向架落车调整时:高度阀体安装在车体上,高度阀水平杆应与地面平行(空气簧充气状态),可通过高度阀()联接螺栓调整。
A、竖杆B、连杆C、横杆D、直杆
考题
CW－200K型转向架的空气簧高度在落车调整高度为()(充气状态)。
A、(210±1)mmB、(210±2)mmC、(210±3)mmD、(210±4)mm
考题
当抹灰总厚度超出()时，应采取加强措施。A、20mm
B、25mm
C、30mm
D、35mm
考题
转K2型摇枕弹簧承台内侧外簧挡边高度小于（）时，须按要求加高。A、20mmB、25mmC、30mmD、40mm
考题
CW-200K型转向架旋轮后满足不了钩高要求时，可优先考虑在轴箱簧下加垫；簧下最多可加（），簧上可加5mm。
考题
转8A型转向架在落车后，其斜楔承簧面应（）摇枕承簧面2-6mm。
考题
CW-200K旋轮后调整车钩高度，可优先考虑到在（）下加垫调整。A、钩颈B、轴簧C、空气簧D、旁承
考题
转K2型摇枕弹簧承台内侧外簧挡边高度小于（）时，须按图样QCZ85Jx－40-01的要求加高。A、20mmB、25mmC、30mmD、40mm
考题
转8A型转向架在落车后，其斜楔承簧面应低于摇枕承簧面2-6mm。
考题
韶山型电力机车走行部弹簧调整的主要目的时调整机车的（）。A、轴重B、转向架总重C、机车重D、没轴簧下重量
考题
组装时，空重车自动调整装置横跨梁垫板总厚度不大于（），且不超过3块。A、20mmB、25mmC、30mmD、40mm
考题
转K2型调整下旁承垫板时，下旁承调整垫板总厚度为（）。A、2～20mmB、2～25mmC、2～30mmD、2～35mm
考题
JC系列弹性旁承调整下旁承垫板时，下旁承调整垫板总厚度为（）A、2～20mmB、2～25mmC、2～30mmD、2～35mm
考题
SW-160型转向架轮对提吊与定位转臂挡间隙不得小于（）A、20mmB、20～25mmC、20～30mmD、30～35mm
考题
AM9 型转向架调整车钩高度在空气弹簧上盖板上最多（）厚调整板。A、20mmB、36mmC、46mmD、35mm
考题
使用Y-FG型液压复轨器进行救援时，使顶油缸的顶帽与车轴接触，要求项帽的调整高度不得大于（）。A、20mmB、25mmC、30mmD、35mm
考题
每个空簧加垫数量不超过4个，加垫时优先选用厚的，厚的调整垫放在下面。
考题
机车使用的闸瓦厚度在（）以下，必须更换。A、20mmB、25mmC、30mmD、35mm
考题
韶山型电力机车走行部弹簧调整的主要目的是要调楚机车的（）。A、轴重B、转向架总重C、机车重D、每轴簧下重量
考题
侧梁在枕梁间下垂不大于（）A、20mmB、25mmC、30mmD、35mm
考题
CW-200K镟轮后调整车钩高度，可优先考虑到在（）下加垫调整。A、钩尾框B、轴箱弹簧C、空气弹簧D、旁成
考题
临修时转8AG、转8G型更换下旁承座，且下旁承座底部高度不大于（）。A、20mmB、25mmC、30mmD、35mm
考题
单选题CW-200K镟轮后调整车钩高度，可优先考虑到在（）下加垫调整。A
钩尾框B
轴箱弹簧C
空气弹簧D
旁成