考题
电力机车的轮对电机组装是机车走行部最关键的部件之一,它不仅支承机车全部重量,同时通过轮对与钢轨的粘着产生()。
考题
Ⅰ系、Ⅱ系弹簧悬挂装置调整的主要目的是要调整机车的轴重,以保证机车安全运行并发挥最大牵引力在弹簧下面加减垫块,是弹簧调整的有效方法()
此题为判断题(对，错)。
考题
电力机车走行部分的横向油压减振器主要是减弱机车在运行中产生侧滚、摇摆的不良运动()
此题为判断题(对，错)。
考题
韶山型电力机车轮对与轴的装配应采用的装配方法是（）。A、分组装配法B、完全互换法C、修配法D、调整法
考题
韶山型电力机车摩擦减振器的弹簧自由高为（）。 A、90nunB、95mmC、100mmD、105mm
考题
韶山型电力机车一、二袭号挂采用（）弹簧加橡胶垫的结构。A、蛔旋钢B、音适钥C、合金钢D、不锈钢
考题
韶山型电力机车上现在大多采用MX—1型缓冲器，该缓冲器属于（）。A、弹簧式B、摩擦式C、摩擦橡胶式D、液压式
考题
韶山4型电力机车的走行部齿轮传动方式是（）。A、双边传动B、单边传动C、混合传动D、直齿传动
考题
电力机车走行部分主动齿轮与从动齿轮的齿侧隙为（）。
考题
韶山型电力机车走行部弹簧调整的主要目的时调整机车的（）。A、轴重B、转向架总重C、机车重D、没轴簧下重量
考题
韶山4型电力机车走行部分的齿轮传动比为（）。
考题
电力机车走行部分齿轮的传动方式为（）减速传动。
考题
机车的走行部分由（）、转向架及其他部件组成。A、车架B、轮对C、轴箱D、弹簧装置
考题
弹簧调整的主要目的是（）。A、调整机车的牵引力B、调整机车的水平装置C、调整机车的变压器D、调整机车的轴重
考题
目前我国电力机车的主要类型是（）。 A、东风型B、韶山型C、东方红型D、前进型
考题
弹簧调整(包括一系、二系悬挂)的主要目的，是要调整机车的（）
考题
弹簧调整的主要目的，是要调整机车的（）。A、单轴功率B、轴重C、结构速度D、最大速度
考题
单选题弹簧调整的主要目的，是要调整机车的（）。A
单轴功率B
轴重C
结构速度D
最大速度
考题
判断题弹簧调整的主要目的是调整机车的轴重。A
对B
错
考题
填空题弹簧调整(包括一系、二系悬挂)的主要目的，是要调整机车的（）